Sistemas De Control De La Trayectoria; Antipatinado De Ruedas (Asr) Y Control Dinámico De Estabilidad (Esp) - CITROEN C5 2012 Manual De Empleo

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SISTEMAS DE CONTROL
DE LA TRAYECTORIA
Antipatinado de ruedas
(ASR) y control dinámico de
estabilidad (ESP)
El antipatinado de las ruedas optimiza
la motricidad con el fi n de evitar el pa-
tinado de las ruedas, actuando sobre
los frenos de las ruedas motrices y en
el motor.
El control dinámico de estabilidad
actúa sobre el freno de una o varias
ruedas y en el motor para inscribir el
vehículo en la trayectoria deseada por
el conductor, dentro del límite de las
leyes de la física.
Control de tracción inteligente
("Snow motion")
VIII
El vehículo dispone de un sistema
de ayuda a la motricidad sobre nie-
ve: el control de tracción inteli-
gente .
Esta función detecta las situaciones
de adherencia reducida que pueden
difi cultar los arranques y la progre-
sión del vehículo sobre nieve re-
ciente profunda o compacta.
En estas situaciones, el control de
tracción inteligente regula el pati-
nado de las ruedas para optimizar la
motricidad y el seguimiento de tra-
yectoria del vehículo.
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S E G U R I D A D
Para los vehículos equipados con
suspensión Hidractiva III +, el regla-
je manual de la distancia al suelo en
posición intermedia permite facilitar
el avance sobre nieve profunda (con-
sultar capítulo correspondiente).
En vías donde la adherencia es re-
ducida, el uso de neumáticos para
nieve está altamente recomendado.
Activación
Estos sistemas se activan automá-
ticamente en cada arranque del
vehículo.
En caso de que surjan problemas
de adherencia o de trayectoria, es-
tos sistemas se ponen en funciona-
miento.
Su puesta en marcha se in-
dica mediante el parpadeo
de este testigo en el cuadro
de a bordo.
Neutralización
En condiciones excepcionales (arran-
que del vehículo en barro, nieve,
terreno poco consistente...), puede
ser útil neutralizar los sistemas ASR
y ESP para que las ruedas patinen y
recuperar así la adherencia.
Pulse el botón "ESP OFF" , situa-
do en el centro del salpicadero.
El encendido de este testigo
y del piloto del botón indi-
ca que los sistemas ASR y
ESP están neutralizados.
Es aconsejable reactivar los siste-
mas en cuanto sea posible.
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