Tabla de contenido
SISTEMAS DE CONTROL DE LA
TRAYECTORIA
Sistemas asociados para asegurar la
estabilidad direccional del vehículo en
el límite de las leyes de la física :
-
el antipatinado de rueda (ASR),
-
el control dinámico de estabilidad
(ESP).
Antipatinado de rueda y control
dinámico de estabilidad
El antipatinado de rueda optimiza la
motricidad, a fi n de evitar el patinado
de las ruedas, actuando en los frenos
de las ruedas motrices y en el motor.
El control dinámico de estabilidad actúa
en el freno de una o varias ruedas y en
el motor para inscribir el vehículo en la
trayectoria deseada por el conductor.
Activación
Estos sistemas se activan automática-
mente cada vez que arranca el vehículo.
Funcionan cuando la velocidad del
vehículo es superior a 15 km/h.
En caso de problema de adhe-
rencia o de trayectoria, estos
sistemas se ponen en marcha.
Esto está señalado por el par-
padeo de este símbolo en la pantalla
del combinado.
S E G U R I D A D
Neutralización
En condiciones excepcionales (arran-
que del vehículo enfangado, inmoviliza-
do en la nieve, sobre terreno blando...),
puede ser útil neutralizar el sistema
ASC para que las ruedas patinen y te-
ner así mayor adherencia.
Pulse en el botón "ASC OFF" , si-
tuado a la izquierda del volante,
hasta que aparezca el símbolo ASC
OFF en la pantalla del combinado.
La señalización de este símbolo en el
ángulo superior derecho de la pantalla
del combinado indica la neutralización
de los sistemas ASC y TCL.
Reactivación
Estos sistemas se reactivan automáti-
camente a partir de 50 km/h.
Pulse de nuevo en el botón "ASC
OFF" para reactivarlos manual-
mente.
La extinción del símbolo en el ángu-
lo superior derecho de la pantalla del
combinado indica la reactivación de los
sistemas ASC y TCL.
Anomalía de funcionamiento
La señalización de este
mensaje en la pantalla del
combinado indica un dis-
funcionamiento de estos
sistemas.
Consulte en la red CITROËN para que
le revisen los sistemas ASC/TCL.
Los sistemas ASC/TCL ofrecen
un aumento de seguridad en
conducción normal, pero ello
no debe incitar al conductor a tomar
riesgos suplementarios o a circular a
velocidades demasiado elevadas.
El funcionamiento de estos sistemas
está asegurado en la medida del res-
peto de las recomendaciones del fabri-
cante, en lo concerniente a las ruedas
(neumáticos y llantas), los componen-
tes del sistema de frenada, los com-
ponentes electrónicos, y los procedi-
mientos de montaje y de intervención
de la red CITROËN .
Después de un choque, haga que
le revisen los sistemas en la red
CITROËN .
VI
101
Tabla de contenido
