Tabla de contenido
❒ comprobar que la superficie de contacto entre la
rueda de repuesto y el cubo esté limpia y sin
residuos que podrían provocar que más adelante
se aflojaran los tornillos de fijación;
❒ para los vehículos con llantas de aleación, montar
la rueda normal apretando el primer tornillo B fig.
123 con 2 vueltas en el orificio más cercano a la
válvula de inflado A;
❒ montar el tapacubos, haciendo coincidir el símbolo
(situado en el tapacubos) con la válvula de
inflado, a continuación, introducir los otros
3 tornillos;
❒ apretar los tornillos utilizando la llave que se
suministra;
❒ para vehículos con llantas de aleación, montar el
embellecedor que cubre el cubo;
fig. 123
❒ accionar el gato para bajar el vehículo y extraer el
gato;
❒ con la llave suministrada, apretar a fondo los
pernos, pasando alternativamente de un perno al
diametralmente opuesto, siguiendo el orden
numérico ilustrado en fig. 124 .
Una vez terminada la operación
❒ fijar el soporte dentado de la rueda pinchada con
los 2 tornillos (introducir el soporte desde el
exterior de la rueda). Volver a enganchar el cable
metálico de retención en su alojamiento e
introducir el capuchón de protección A fig. 125;
❒ comprobar que esté bien colocada en el
alojamiento debajo del piso (el sistema de
levantamiento lleva embrague para limitar el fin de
carrera, si se coloca mal no es seguro);
fig. 124
F0T0282
CONOCIMIENTO DEL
VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
F0T0128
139
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