inflado en frío", en el capítulo "Datos técnicos".
Para obtener una lectura más precisa, se
recomienda controlar el valor de la presión en el
manómetro F fig. 130 con el compresor apagado;
fig. 129
fig. 130
❒ si en 5 minutos no se alcanza una presión de como
mínimo 1,5 bar, desconectar el compresor de la
válvula y de la toma de corriente; a continuación,
mover el vehículo aproximadamente 10 metros
hacia adelante para distribuir el líquido sellador en
el interior del neumático y repetir la operación
de inflado;
❒ si también en este caso, 5 minutos después de
haber encendido el compresor no se alcanza
una presión de como mínimo 1,8 bar, no reanudar
la marcha porque el neumático está demasiado
dañado y el kit de reparación rápida no puede
garantizar la presión adecuada, acudir a la Red de
Asistencia Fiat;
❒ si el neumático se ha inflado a la presión indicada
en el apartado "Presión de inflado en frío",
capítulo "Datos técnicos", volver a ponerse en
marcha enseguida;
F0T0133
Aplicar la etiqueta adhesiva en un lugar
bien visible para el conductor para
indicar que el neumático ha sido tratado con el
kit de reparación rápida. Conducir con
prudencia, sobre todo en las curvas. No superar
los 80 km/h. No acelerar ni frenar bruscamente.
❒ después de haber conducido durante unos 10
minutos, parar el vehículo y controlar la presión
del neumático; recordar que debe accionarse
el freno de mano;
F0T0131
ADVERTENCIA
CONOCIMIENTO DEL
VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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