Сообщения Сигналов Тревоги - Minipack-Torre Replay 40 evo Instrucciones Para La Instalación, Uso Y Mantenimento

Глава 6. Настройка и подготовка машины
6.1.4. Сообщения сигналов тревоги
Электронной платой предусматривается обнаружение некоторых сигналов тревоги, которые на дисплее (D)
отмечаются следующим сообщениями:
Концевой выключатель B1 замыкается при включении машины.
AL1:
Возможные причины:
Машина включена при опущенном колпаке. Поднять колпак.

Концевой выключатель B1 неисправен.

В обоих случаях машина не выполняет цикла, и необходимо разомкнуть контакт концевого
выключателя, чтобы отменить сигнал тревоги. При размыкании контакта сигнал тревоги исчезает.
Температура не достигнута.
AL2:
Возможная причина:
Рабочая температура не была достигнута за определённое заданное время (15 мин.).

Проверить правильность размещения термопары. Проверить нагревательный элемент.
Для сброса сигнала тревоги выключить машину и опять включить.
Максимальная температура превышена.
AL3:
Возможные причины:
Термопара с поврежденными кабелями, повреждена или не контактирует в точке крепления на

теплорадиаторе.
Мембранная

характеризующаяся утечкой электрической изоляции.
Удерживающий магнит поврежден, что вызывает утечку электрической изоляции.

Электронный компонент, имеющийся на силовой карте, для контроля питания радиатора сломан.

Выполните электрические изменения и/или замените компоненты.
Для сброса сигнала тревоги выключить машину и опять включить.
Прерванная термопара.
AL4:
Для сброса сигнала тревоги выключить машину и опять включить.
Защитное устройство лезвия запайки.
AL5:
Возможная причина:
Короткое замыкание симистора запайки или разомкнутая цепь запайки со стороны напряжения

сети.
Для сброса сигнала тревоги выключить машину и опять включить.
Срабатывание предохранительного термостата полости из-за перегрева.
AL6:
Возможная причина:
Неисправность системы контроля температуры радиатора.

Проверьте отсутствие ненормальных явлений при работе машины (странные шумы, запах горелого,
необычайно высокая температура).
Попробуйте вручную сбросить предохранительный термостат, находящийся под передней панелью
(прежде чем открывать панель, необходимо отключить напряжение машины).
Безопасность оператора.
AL7:
Возможная причина:
Короткое замыкание реле КМ.

Для сброса сигнала тревоги выключить машину и опять включить.
Безопасность оператора.
AL8:
Возможная причина:
Разомкнутая цепь реле КМ.

Для сброса сигнала тревоги выключить машину и опять включить.
Купол остался закрытым после термоусадки.
ALL:
Если во время цикла термоусадки купол остаётся закрытым сверх заданного времени термоусадки,
машина продолжает выполнять термоусадку в течение максимум 10 секунд, после чего -
останавливается.
Для сброса сигнала тревоги достаточно открыть купол.
Блокировка машины.
EEE:
Свяжитесь со Службой техподдержки.
Отсутствие связи между дисплеем и силовым щитом.
OffL:
Для сброса сигнала тревоги выключить машину и опять включить.
Если после проверок и работ по восстановлению рабочего состояния машины сигнал тревоги не
исчезает, то необходимо связаться со службой технической поддержки.
карта с соответствутствующим плоским
54
подключением, поврежденая,
RU