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3. Se o indicador de prontidão acender com uma luz verde, imergir o sensor (7) no máx.
até à marcação ( 8 ) no líquido dos travões. Se o indicador de prontidão acender com
uma luz v e r m e l h a, não pode ser efectuada nenhuma medição. Em primeiro lugar,
limpar os resíduos de líquido dos travões do sensor até o indicador de prontidão
acender com uma luz verde.
4. Se o sensor estiver imerso no líquido dos travões, a medição em curso é indicada
através do piscar do LED de prontidão.
5. Após 3 segundos é possível ler a temperatura de ebulição no indicador de resultado (5).
6. Se depois do fi nal da medição não for efectuada mais nenhuma medição, o
equipamento desliga-se automaticamente após 45 segundos.
Interpretação do resultado de medição
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1. Um dos LEDs verdes acende (a temperatura de ebulição situa-se entre
200°C e 240°C) ou pisca
(a temperatura de ebulição situa-se acima dos 240°C):
O líquido dos travões está ok.
2. Um dos LEDs amarelos acende (a temperatura de ebulição situa-se entre
170°C e 190°C)
O líquido dos travões tem de ser substituído em breve.
3. Um dos LEDs vermelhos acende (a temperatura de ebulição situa-se entre
150°C e 160°C) ou pisca (a temperatura de ebulição situa-se abaixo de 150°C):
O líquido dos travões tem de ser imediatamente substituído.
