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3. Se l'indicazione di operatività si accende di colore verde, il sensore (7) è immerso nel
liquido freni fi no al contrassegno max (8). Se l'indicazione di operatività si accende
di colore r o s s o, non è possibile effettuare alcuna misurazione. Per prima cosa pulire
il sensore dai residui di liquido freni fi no a quando l'indicazione di operatività non si
accende di colore verde.
4. Se il sensore è immerso nel liquido freni, la misurazione in corso viene visualizzata
attraverso il lampeggio del LED dell'operatività.
5. Dopo 3 secondi è possibile leggere la temperatura di ebollizione nell'indicazione del
risultato (5).
6. Se al termine della misurazione non vengono eseguite altre misurazioni, il dispositivo
si spegne automaticamente dopo 45 secondi.
Interpretazione del risultato della misurazione
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1. Uno dei LED verdi si accende (la temperatura di ebollizione è compresa tra
200 °C e 240 °C) o lampeggia (la temperatura di ebollizione supera i 240°C):
Il liquido freni è OK.
2. Uno dei LED gialli si accende (la temperatura di ebollizione è compresa tra
170 °C e 190 °C)
Il liquido freni deve essere sostituito in breve tempo.
3. Uno dei LED rossi si accende (la temperatura di ebollizione è compresa tra
150 °C e 160 °C) o lampeggia (la temperatura di ebollizione è inferiore ai 150°C):
Il liquido freni deve essere sostituito immediatamente.
