Техническое Обслуживание - ESAB Air 160 Manual Del Usuario

RU
турбоблока. НЕ закручивайте байонет. Для фиксации байонета поверните запорное кольцо по часовой
стрелке.
Включите турбоблок и застегните ремень на талии (пряжкой спереди).
9. ПОДГОНКА ШЛЕМА
Сведения по подгонке, регулировке и использовании защитного щитка сварщика см. в отдельных
инструкциях, поставляемых вместе со шлемом. Лицевое уплотнение должно быть хорошо подогнано, в
том числе и под подбородком.
10. УСТАНОВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
Наклейка крепежной ленты ("липучки") внутри шлема.
Перед наклейкой
Убедитесь в том, что все поверхности чистые.
Лента должна быть плоской и ровной, без складок и петель.
Закрепите отрезки ленты 1 и 2 (рисунок A).
По порядку закрепите отрезки ленты 3, 4 и 5 (рисунок B).
Затем закрепите отрезки 6, 7 и 8 (рисунок C). Примечание. Рычаг (9) не должен перекрывать ленту.
Отрезки ленты опознаются по номеру на этикетке ленты. Стрелка на этикетке ленты показывает способ
крепления – она всегда должна быть направлена вверх.
Установка лицевого уплотнения
A) Найдите центр крепежной ленты лицевого уплотнения и прикрепите ее к крепежной ленте под
центром линзового блока.
B) Расправляя ленту наружу, соедините ее по всей длине с лицевым уплотнением шлема.
C) Вставьте крепежную подушку лицевого уплотнения в верхний паз секции головной лямки в том месте,
где она присоединяется к шлему (см. рисунок D). D-образное кольцо должно находиться снаружи
лицевого уплотнения.
Установка головного уплотнения из вспененного материала
A) Вставив вспененное головное уплотнение в шлем, надавите на центр уплотнения, чтобы прикрепить
его к отрезку "липучки" (1) над линзой.
B) Расправляя вспененное уплотнение от центра, прикрепите его к внешней крепежной ленте (отрезки 3,
5, 6 и 8) шлема. Убедитесь в том, что верх лицевого уплотнения перекрывается с нижней частью
головного уплотнения.
Установка крепежного ремня и воздушного канала
A) Протолкните впускную часть воздушного канала через щель его крепежного ремня и поверните скобу
на 45 градусов, как показано на рисунке E. Установите скобу на храповую регулировочную рукоятку на
оголовье и заправьте скобу на каждом конце, как показано на рисунке E
B) Воздушный канал крепится на переднюю часть головной лямки двумя четвертьоборотными болтами
(входят в комплект). См. рисунок F. Снимите внутреннюю ленту головной лямки. Вставьте болты в
фигурные отверстия передней части головной лямки, а затем – в фигурные отверстия воздушного
канала, находящиеся возле выпускного отверстия. Отверткой поверните болты на четверть оборота.
Установите на место внутреннюю ленту головной лямки.
C) Снятие воздушного канала производится в обратном порядке.
11. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Текущее техническое обслуживание сводится к очистке оборудования и замене фильтров и
головного/лицевого уплотнения.
50