ESAB Air 160 Manual Del Usuario página 50

Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 25
RU
УСТАНОВКА УКАЗАТЕЛЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА
При нормально заряженной батарее и пригодном фильтре проверку воздушного потока необходимо
проводить перед каждым использованием устройства, а также в случае наблюдаемого или
предполагаемого изменения воздушного потока.
Air 190
Турбоблок подачи воздуха сконструирован с превышением требований стандарта EN 12941, в том
смысле, что он во всех режимах обеспечивает воздушный поток не менее 140 литров/мин в течение
минимум 4 часов, при условии полностью заряженной батареи в начале работы. (Минимальная
расчетная продолжительность работы = 4 часа). Типовой воздушный поток из устройства = 190 л/мин.
В случае, когда вследствие засорения фильтра воздушный поток падает ниже расчетного уровня, или
когда из-за падения напряжения батареи она не может обеспечить надежное питание турбоблока подачи
воздуха, последний выдает звуковой и визуальный сигнал тревоги. При возникновении любой из
указанных ситуаций выдается часто повторяющийся короткий звуковой сигнал высокого тона. Кроме
этого, в случае засорения фильтра, в верхней части турбоблока подачи воздуха мигает желтая
сигнальная лампа, а в случае низкого напряжения батареи - красная.
Если аварийная сигнализация включается во время работы, работник должен немедленно покинуть
загрязненный участок и заменить фильтр или зарядить батарею.
При первом включении устройства выдается звуковой сигнал тревоги (писк), свидетельствующий о
работоспособности электронной системы контроля и аварийной сигнализации. Прекращение выдачи
звукового сигнала через несколько секунд свидетельствует о том, что воздушный поток в норме и
устройство можно эксплуатировать.
8. ПОДГОТОВКА ТУРБОБЛОКА ПОДАЧИ ВОЗДУХА К ЭКСПЛУАТАЦИИ
Убедитесь в отсутствии повреждений турбоблока подачи воздуха, воздушного шланга и шлема.
Аккумуляторная батарея должна быть прочно закреплена в турбоблоке подачи воздуха.
Соединительный шланг
Убедитесь в отсутствии разрывов и повреждений шланга. Убедитесь также, что уплотнительные кольца
байонетных замков на обоих концах шланга не имеют повреждений и находятся в хорошем состоянии.
Шланг может быть помещен в защитный рукав.
Шлем Eye-Tech: Для подсоединения шланга к воздушному каналу вставьте в него сзади байонет и
поверните по часовой стрелке не менее чем на 45 градусов.
Шлем Albatross: См. инструкции для устройства Albatross.
Для подсоединения шланга к турбоблоку подачи воздуха поверните запорное выпускное кольцо наверху
турбоблока против часовой стрелки в открытое положение (см. схему I). Вставьте байонет в выпускной
канал
Линия B видна полностью
Достаточный воздушный поток
Линя A видна полностью, линия B \
не видна
Заряд батареи меньше половины
(если установлен свежий фильтр).
Засорен фильтр (если батарея заряжена
полностью).
Линия A не видна
Разряжена батарея или засорен фильтр
Для проверки заряда батареи замените
фильтр и повторите проверку
Для контроля чистоты фильтра зарядите
батарею и повторите проверку.
49
Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Air 190

Tabla de contenido