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13- VÁLVULA DE ALIVIO
Generalidades:
La válvula de alivio PG consigue desalojar el aire producido en el momento de la puesta en marcha del soplante. Ello
permite eliminar el efecto negativo de la sobrecarga producida por el contrapresión en el momento del arranque y un
inicio progresivo de la marcha.
Instalación:
La válvula de alivio debe ir instalada entre el silenciador de impulsión y la válvula antiretorno según se indica en el
esquema.
Silenciador
aspiración
Filtro
aire
Funcionamiento:
Cuando el soplante está parado, la válvula está abierta. Al arrancar el soplante, el aire se escape por el conducto (pos.9) y,
al mismo tiempo, el aire pasa por el conducto (A) de la válvula. Ello produce una presión dinámica, que actua sobre el
espacio superior de la membrana (pos.6) de manera que ésta se comprime hacia abajo y cierra la válvula.
El tiempo de reacción de la válvula se regula mediante el tornillo (pos.11) de forma que, a mayor presión dinámica más
rapidez en el cierre de la válvula. Una vez regulada la presión dinámica, se debe apretar la tuerca (pos.10) para bloquear el
sistema, evitando de esta manera cualquier variación de la citada presión.
Silenciador
impulsión
Válvula
Soplante
alivio
Válvula seguridad
Válvula
retención
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