INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO:
1. Con el motor del vehículo en marcha, conecte la toma de fuerza para hacer trabajar
la bomba Contra Incendios.
2. Gire el interruptor selector de presiones hacia la derecha, desde la posición OFF
hasta la presión deseada. En este momento el RAP-320 comenzará a acelerar el
motor del vehículo hasta llegar a las r.p.m. necesarias para alcanzar la presión
seleccionada.
NOTA: Si el interruptor se encuentra en cualquier punto distinto del OFF en el
momento de conectar la toma de fuerza, el sistema se activará automáticamente en
el mismo momento que se conecte ésta.
3. Lo primero que hará el sistema al ser conectado será acelerar hasta la velocidad
óptima de cebado, pero sin excederla. Durante el periodo de tiempo que el sistema
esté cebando la bomba se iluminará un piloto rojo en el cuadro de mandos con el
texto "CEBADO AUTOMÁTICO". La velocidad óptima de cebado sale
programada de fábrica, y variará en función del modelo de bomba. El cebado se
realizará siempre que al conectar el sistema la bomba lo necesite,
independientemente de la presión que se seleccione con el interruptor de selección
de presiones.
4. Terminado el cebado, el RAP-320 acelerará o decelerará convenientemente hasta
que el sistema alcance la presión seleccionada con el interruptor de selección de
presiones, entre 3 y 20 BAR, pudiéndose variar esta presión seleccionada tantas
veces como lo requiera el servicio.
5. Cada vez que se modifique la presión seleccionada el sistema responderá variando
las r.p.m. del motor del vehículo convenientemente hasta que la presión real del
sistema sea igual a la seleccionada.
6. Cada vez que, por motivos operacionales, varíe el caudal de descarga de la bomba, y
esto lleve a una variación en la presión de la bomba, el sistema variará las rpm del
motor del vehículo convenientemente, haciendo que la presión seleccionada se
mantenga constantemente en la bomba, sin que le puedan afectar estos cambios de
caudal de descarga. Esto implica que no sea necesaria la presencia de una persona
controlando constantemente la presión, ya que esta función se encarga de realizarla
el RAP-320.
7. El piloto verde de sistema estabilizado situado en el cuadro de mandos se ilumina
cundo la presión elegida y la presión de descarga de la bomba se igualan, o cuando
quedan dentro de un margen de ± 1 BAR, manteniéndose apagado mientras el
sistema está trabajando para alcanzar esta igualdad. No obstante, a pesar de que la
luz de estabilidad admite una variación de ± 1 BAR, el sistema está programado
para seguir actuando hasta alcanzar un error máximo de + 0,5 BAR.
