Resumen de contenidos para Protec-Fire RAP-320
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Página 2: Introducción
En la entrada de la caja del RAP-320 se encuentra un filtro regulador para acondicionar el aire antes de que este acceda al sistema de... - Página 3 • En el cuadro de mandos principal de la bomba se encuentra el selector de presiones, graduado por saltos discretos de 1 BAR entre 3 y 20 BAR. Este mismo selector es el conmutador ON-OFF, de tal manera que desde la posición OFF, en un primer salto se pasa a 3 BAR, en el siguiente a 4 BAR, y así...
- Página 4 COMPOSICIÓN: El equipo lo componen los siguientes elementos: 1. CAJA DE CONTROL: En ella se encuentran situados los circuitos electrónicos, electroválvulas, filtro regulador de presión de aire, reguladores de caudal de aire, etc. Su función es la de procesar toda la información que recibe y ordenar acelerar o decelerar hasta conseguir la presión estable.
- Página 5 2. Gire el interruptor selector de presiones hacia la derecha, desde la posición OFF hasta la presión deseada. En este momento el RAP-320 comenzará a acelerar el motor del vehículo hasta llegar a las r.p.m. necesarias para alcanzar la presión seleccionada.
- Página 6 8. Si durante las operaciones la bomba perdiese el cebado, el motor del vehículo volvería automáticamente a la velocidad óptima de cebado, iluminándose el piloto rojo del cuadro de mandos de "CEBADO AUTOMÁTICO". Una vez restablecido el cebado se volvería a apagar ese piloto y la presión de descarga volvería a su valor anterior.