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REGULACIÓN
> BLOQUEO - TFX
El bloqueo es el sistema de regulación que permite al ciclista dejar su
horquilla rígida, o sea, al pedalear no ocurrirá absorción de energía
por el sistema de amortiguación.
> BLOQUEO REMOTO
Para bloquear la suspensión, empuje la palanca (1) hasta el final del
recorrido o hasta que se detenga en la posición que fue empujada;
para desbloquear presione el botón (2).
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> BLOQUEO EN LA CORONA
Para bloquear la suspensión, gire la palanca de bloqueo (7) en el
sentido horario hasta el final del recorrido; Para desbloquear gire en
sentido anti horario.
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El bloqueo será eficiente y ayudará a mejorar el rendimiento del
ciclista durante las pedaleadas en:
• Terrenos regulares, como calles y carreteras de asfalto;
• Subidas;
• Situaciones de "sprint", en las que el ciclista proyecta su cuerpo
sobre el manillar y ejerce una gran fuerza en los pedales.
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Figura 11
Figura 12
Notas:
- El TFX fue desarrollado para funcionar como un bloqueo
dinámico, o sea, el sistema de traba será eficiente con el
peso del atleta distribuido adecuadamente sobre la bicicleta
en condiciones normales de uso. El sistema de bloqueo
no está diseñado para resistir cargas elevadas sobre la
horquilla. Por lo tanto, al ejercer una fuerza excesiva sobre
la suspensión trabada, la suspensión puede presentar una
pequeña compresión.
- NO UTILICE LA SUSPENSIÓN TRAVADA (PALANCA DE LA
TRAVA ACCIONADA) en terrenos irregulares, en situaciones
de descenso, para saltar obstáculos, para saltar drops, para
transponer valijas o cráteres en el suelo y en cualquier
situación de impacto en la parte delantera de la bicicleta.
El uso de la suspensión bloqueada en condiciones extremas
como las descritas anteriormente causará daños en el
sistema de bloqueo y daños en el sistema interno de
sellado. Además, los impactos en el frente de la bicicleta
con la suspensión bloqueada pueden causar serios daños a
la estructura del producto y generar accidentes graves al
ciclista. ¡Utilice la traba sólo en terrenos regulares!
No se considerará como garantía el daño al producto debido
al uso incorrecto del sistema de bloqueo.
> COMPRESIÓN
La compresión es el movimiento de reducción de recorrido que
ocurre cuando la suspensión sufre un impacto, o sea, es el momento
en que la suspensión está bajando. La regulación de compresión
es lo mismo que regular la velocidad que ocurrirá ese movimiento.
> REGULACIÓN DE COMPRESIÓN - BLOQUEO REMOTO
1. Acerque la pieza (8) de la parte superior del regulador (9) situada
en el conducto del bloqueo (Figura 14).
2. Acerque lentamente la parte inferior del regulador (10) hacia la
pieza (8) (Figura 15) y accione la palanca del bloqueo para probar el
ajuste de la compresión.
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