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Toma de fuerza
¡Precaución!
La toma de fuerza puede ser suministrada por Usimeca, por el fabricante del
chasis o incluso por un tercer contratado por el cliente.
Recomendamos que para el correcto funcionamiento y mantenimiento de la toma
de fuerza se sigan las orientaciones contenidas en el manual del fabricante de la toma de
fuerza montada en el equipo.
La información contenida en este manual se ha obtenido a través de nuestra
experiencia de campo a lo largo de los años.
Si hay alguna discrepancia entre nuestro manual y el manual de la toma de
fuerza, siempre considere la recomendación del fabricante de la toma de fuerza para que
no se pierda la garantía.
Consulte
siempre los catálogos,
propietario del fabricante de la toma de fuerza.
Para accionar la bomba hidráulica, es necesario utilizar algún tipo de toma de fuerza.
Los dos modelos principales utilizados en el montaje con recolector compactador son: Toma
de fuerza auxiliar acoplada a la caja de cambio (PTO) y Toma de fuerza trasera accionada
por el volante del motor (REPTO).
Toma de fuerza auxiliar acoplada a la caja de cambio (PTO): la toma de fuerza
auxiliar accionada por la caja de cambio solamente deberá ser conectada y desconectada con
el vehículo parado.
Para los vehículos con caja de cambio manual o mecánica, no es recomendado poner
en movimiento el vehículo estando la toma de fuerza conectada, este procedimiento
asociado a los cambios de marchas podrán damnificar la caja de cambio. Para los vehículos
con caja de cambio automática es posible compactar con el vehículo en movimiento.
Toma de fuerza trasera, accionada por el volante del motor (REPTO): este modelo de
toma de fuerza posee accionamiento continuo, no siendo posible su desacoplamiento del
motor vehicular.
Toma de fuerza (PTO) con
caja mecánica
la literatura y los manuales del
Toma de fuerza (PTO) con
transmisión automática
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