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CHECK-LIST
MANTENIMIENTO MÉDIO "M" (2.700 horas)
Recolector Compactador de Carga Trasera
Fecha de Ejecución:
Actividades M (Marque con X o ✔)
1. LUBRICACIÓN: Pernos, cilindros, paneles, guías, articulaciones y
cierre manual o automático
2. ACEITE HIDRÁULICO: Verificar el nivel del aceite hidráulico
3. ACEITE HIDRÁULICO: Cambiar el aceite hidráulico después de las
primeras 2700 horas. Limpiar el depósito de aceite hidráulico.
Cambiar el filtro de succión (como se recomienda en este manual)
4. FILTRO DE RETORNO: Cambiar el elemento filtrante y sellos (o-
rings)
5. FILTRO DE PRESIÓN (cuando aplique): Cambiar el elemento
filtrante y sellos (o-rings)
6. DEPÓSITO DE ACEITE: Verificar fugas, mirilla y tornillos de fijación
7. CIL. Transportadores: Verificar fugas, seguros, vástagos, ojos y ejes
8. CIL. Transportadores: Desmontar, lubricar y montar los ejes
(cambiar si necesario)
9. CIL. Compactadores: Verificar fugas, seguros, vástagos, ojos y ejes
10. CIL. Compactadores: Desmontar, lubricar y montar los ejes
(cambiar si necesario)
11. CIL. TELESCÓPICO: Verificar fugas, conexiones, pasadores de
chaveta, vástagos, ojos y ejes
12. CIL. TELESCÓPICO: Desmontar, lubricar y montar los ejes (cambiar
si necesario)
13. CIL. LEVANTE: Verificar fugas, seguros, vástagos, ojos y ejes
14. VÁLVULA
DELANTERA:
funcionamiento, presiones, holgura en las palancas y sellos de las
válvulas de ajuste / alivio
15. VÁLVULA TRASERA: Verificar fugas, estado general, funcionamiento,
kick-out y holgura de las palancas
16. VÁLVULA ByPass: Verificar fugas, estado general, solenoide, apriete
adecuado de los tornillos de fijación en la bomba y de la solenoide
(no puede estar demasiado apretado) y funcionamiento
17. PTO/BOMBA: Verificar fugas y apriete de los tornillos de fijación de
la bomba. Verificar el ensamble y apriete de los tornillos del suporte
de la bomba, cuando aplique.
18. PTO/BOMBA: Acoplada a la caja de cambios - Lubricar las estrías del
eje de la PTO como lo indique el fabricante de la PTO.
Cardan: Si la bomba tiene eje cardan, controlar que las juntas
universales estén apretadas en los ejes correctamente fijadas para
evitar vibraciones
REPTO: Lubricar las estrías del eje como lo indique el fabricante
(Nota: Ford, VW y Volvo requieren lubricación. No aplicable para
chasis MBB)
19. TUBERÍAS: Verificar si hay fugas
20. TUBERÍAS: Verificar apriete de todas las abrazaderas de tuberías (si
falta una, instale una nueva)
21. MANGUERAS: Verificar fugas en los terminales, cuerpo o sellos
22. CALIBRACIÓN: Verificar y ajustar de acuerdo con la tabla del
Manual
23. LACRE: Revise los termo contraíbles de las válvulas de la válvula
delantera
Horometro Motor:
Instalación Hidráulica
Verificar
fugas,
estado
general,
Prefijo:
Check
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