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ESTRATEGIAS PARA LA CONDUCCIÓN EN LA
VÍA PÚBLICA
En esta sección se proporcionan
algunas estrategias para reducir el
riesgo en la carretera. Muchas de
estas estrategias son similares a
las que se aplican a la conducción
de motocicletas.
Esta sección se basa en la orienta-
ción para motoristas que ofrece la
Motorcycle
Safety
(MSF). Sin embargo, incluso los
motoristas experimentados debe-
rían leer esta sección, ya que hay
ciertas estrategias específicas para
el roadster Spyder.
Planifique el viaje
Infórmese siempre de las condicio-
nes meteorológicas antes de usar
el vehículo. Lleve la ropa y los acce-
sorios necesarios por si hay cam-
bios de tiempo.
Planifique una ruta y conduzca en
condiciones adecuadas a su nivel
de habilidad.
El vehículo tiene un depósito de
combustible de 25 L. Cuando des-
telle la luz indicadora de nivel de
combustible bajo, llene el depósito
de combustible cuanto antes. Plani-
fique las paradas para repostar, so-
bre todo en zonas despobladas.
Conducción defensiva
Al igual que ocurre con la motocicle-
ta, una conducción defensiva pue-
de ayudarle a evitar colisiones. De-
be mantenerse siempre alerta. No
deje nunca de observar su entorno,
incluida la zona situada detrás de
usted. Explore siempre posibles
riesgos, planifique con antelación
y deje tiempo y espacio para evitar
problemas. No dé por sentado que
los otros conductores le verán o
respetarán siempre las normas de
circulación.
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Distancia de seguridad
Deje siempre una distancia de se-
guridad de dos segundos o más
con respecto al vehículo que le
precede cuando las condiciones de
conducción sean ideales. Esto sig-
nifica que debe pasar por cualquier
punto fijo de la carretera al menos
Foundation
dos segundos después del vehículo
que le preceda.
Cuando las condiciones aumenten
a la distancia de frenado o la visibi-
lidad sea limitada, mantenga una
distancia de seguridad mayor. Por
ejemplo, la distancia de frenado es
mayor en superficies resbaladizas,
en pendientes o con más peso, y
la visibilidad puede quedar limitada
por la niebla, en las curvas y de
noche.
Mire el tráfico que hay delante
del vehículo que le precede
Además de dejar una distancia de
seguridad adecuada con el vehículo
que nos precede, debemos fijarnos
en lo que ocurre delante de éste y
planificar la trayectoria con mayor
antelación.
Planifique la trayectoria inmediata
al menos con cuatro segundos de
antelación. Observe si en esa tra-
yectoria pueden presentarse ries-
gos, como obstáculos o la posibili-
dad de que alguien invada la calza-
da.
Observe hasta una distancia equi-
valente a 12 segundos de recorrido
por la ruta prevista para identificar
posibles situaciones de peligro an-
tes de que ocurran. Por ejemplo,
fíjese en los cruces en los que
puedan aparecer otros vehículos o
en lugares en los que los peatones
puedan cruzar. Esté preparado para
reaccionar en caso de que surja una
situación de peligro.
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