Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
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12.
INSTALLAZIONE
NELLA CASSA PORTANTE
12.1. Introdurre manualmente l'operatore all'interno della
cassetta portante (Fig. 38) ed inserire l'albero scanalato
dell'operatore nella boccola scanalata della cassa fissando
l'attuatore con le apposite viti come in Fig.40.
N.B.: E' consigliabile saldare la manovella con l'albero
manovella dopo aver installato anche il Jack, per usufruire di
tutta la corsa disponibile e del punto di inizio del rallentamento
desiderato (versione con rallentamento idraulico). Prima di
saldare fare attenzione a far coincidere uno dei piani dell'albero
manovella con un lato della manovella (vedi fig.39 e 40) per
garantire l'angolo massimo con kit stop meccanici.
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N.B. Se il Jack non viene installato nell'immediato ma in un
secondo tempo, si consiglia di saldare l'albero manovella e la
manovella al momento dell'installazione del Jack.
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DELL'OPERATORE
Fig. 38
Fig. 39
Fig. 40
12.2. Eseguire i collegamenti dei tubi oleodinamici alla
centralina e al martinetto (Fig.21, Fig.22, Fig.23).
Terminate tutte le operazioni di installazione della cassa
portante, del cancello e dell'operatore sopra indicate, provare ad
effettuare alcune manovre manuali lentamente verificando che
non ci siano attriti irregolari e che il movimento sia omogeneo per
tutta l'escursione.
Nota: Per poter effettuare quest'ultima operazione, sbloccare
l'operatore come descritto nel relativo paragrafo.
13. MONTAGGIO DELLO SBLOCCO
Per il Jack sono previsti due tipi di sblocco: SBLOCCO
(con chiave personalizzata) e SBLOCCO PLUS (con
chiave DIN).
SBLOCCO
13.1. Ingrassare il perno di aggancio (A) e montare il sistema di
sblocco sotto l'assieme anta utilizzando le 4 viti in dotazione
(Fig. 41).
Sblocco
Fig. 41
SBLOCCO PLUS
13.2. Ingrassare il perno di aggancio (A) e montare il sistema
di sblocco sotto l'assieme anta utilizzando le 5 viti in
dotazione (Fig. 42).
Fig. 42
Sblocco Plus
Eseguire i collegamenti elettrici alla centralina elettronica di
gestione facendo riferimento all'istruzione relativa.
14. STOP MECCANICI REGOLABILI
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Fig. 43
REV 02 - 11/2015
A
A
ITALIANO
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