Types De Physique/ Body Tipe - BH FITNESS G2336 Manual De Instrucciones

TABLEAU DE RÉFÉRENCE BMI
MINCE NORMAL+
<18,5 =18,5~24,9

TYPES DE PHYSIQUE/ BODY TIPE:

Les physiques classés selon le taux
de graisse calculé, sont au nombre de
9, à savoir:
TYPE 1 (5%-9%) Homme très sportif
TYPE 2 (10%-14%) Homme sportif idéal
TYPE 3 (15%-19%) Très svelte
TYPE 4 (20%-24%) Sportif
TYPE 5 (25%-29%) Santé idéale
TYPE 6 (30%-34%) Svelte
TYPE 7 (35%-39%) Trop obèse
TYPE 8 (40%-44%) Obèse
TYPE 9 (45%-50%) Super obèse
PROGRAMMES POUR LE
CONTRÔLE DE LA FRÉQUEN-
CE CARDIAQUE P9-P12.-
Les programmes 9 à 12 ont été définis
pour le contrôle de la fréquence
cardiaque (HRC).
Dans le programme 9, il est possible
de programmer le niveau constant de
votre fréquence cardiaque quand la
valeur de votre fréquence cardiaque
dépasse la valeur programmée. La
machine fera baisser le freinage et
s'ajustera pour conserver sa valeur.
Dans le cas contraire, si la valeur de
votre fréquence cardiaque est en
dessous de la valeur programmée, la
machine augmentera le freinage et
s'ajustera à la valeur programmée.
Dans les programmes 10 à 12, il est
possible de programmer directement
votre fréquence
différentes valeurs maximales de votre
fréquence, selon l'âge (calcul de la
valeur maximale: soustraire l'âge au
chiffre 220).
Le programme 10 est calculé pour une
fréquence cardiaque maximum de 60 %.
Le programme 11 est calculé pour une
LÉGER SURPOIDS
SURPOIDS
=25~30 <30
cardiaque avec
fréquence cardiaque maximum de 75%.
Le programme 12 est calculé pour une
fréquence cardiaque maximum de 85%.
Pour programmer: Pour mettre en
marche le moniteur, appuyez sur la
touche START/STOP,
PROGRAM 1 sera affi ché au display,
ensuite appuyez sur
UP /DOWN
graphique du programme, du 9 au 12.
Appuyez sur ENTER et la fenêtre TIME
clignotera, programmez alors la durée,
appuyez sur ENTER, programmez la
distance, appuyez
programmez les calories, appuyez sur
ENTER, introduisez votre âge, appuyez
sur START/STOP et commencez votre
exercice.
18
le mot
les touches
et sélectionnez
sur ENTER,
le