Tabla de contenido
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Para facilitar el desmontaje, proceda a desmontarlas desde el extremo de aspiración.
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Retire la tapa del rodamiento del extremo de impulsión (035).
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Retire el anillo de retención y el manguito separador delante del rodamiento.
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Desenrosque las tuercas que conectan la caja de rodamientos del lado de aspiración (030.1) a la caja de
aspiración (004) y retire la caja de rodamientos junto con el rodamiento.
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Retire los casquillos y el anillo de retención (y el anillo del rodamiento para los tamaños de bomba de 80 a
200).
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Retire el prensaestopas (042).
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Forzar el cuerpo de aspiración (004) a salir de la etapa del cuerpo (006).
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Retire en secuencia los casquillos, impulsores, carcasas junto con los difusores y el difusor de etapa final (016).
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Desenrosque las tuercas que conectan la carcasa de impulsión (005) a la caja de rodamientos del lado de
impulsión (030.2) y retire la carcasa de impulsión.
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Retire la tapa del rodamiento (034).
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Retire el anillo de retención y el casquillo del rodamiento (o la tuerca del extremo del eje para los tamaños de
bomba de 80 a 200).
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Extraiga la caja de rodamientos del lado de impulsión (030.2) junto con el casquillo del eje de la bomba (060),
utilizando un dispositivo de extracción.
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Limpie todas las piezas, sustituya las dañadas o desgastadas.
2.6.2. Re-ensamblaje
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El re-ensamblaje procede en secuencia inversa al desmontaje. Los dibujos adjuntos pueden resultar útiles.
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Recubra los asientos y las conexiones de los tornillos con grafito, silicona o una sustancia resbaladiza similar
antes del re-ensamblaje. Si no encuentra nada de lo anterior, puede utilizar aceite (excepto las bombas para
agua potable).
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Nunca use las juntas viejas, asegúrese de que las nuevas juntas y o-rings sean del mismo tamaño que los viejos.
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Empiece a rearmar la bomba desde el extremo de impulsión. Monte la carcasa de impulsión (005) en la caja de
rodamientos del lado de impulsión (030.2) e inserte el eje (060) y el rodamiento en su lugar.
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Vuelva a montar el difusor de la última etapa (016) y el impulsor (050). Asegúrese de que el lado de la abertura
de impulsión del impulsor corresponde exactamente al centro del difusor.
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Vuelva a montar las otras etapas en secuencia cuidadosamente. Asegúrese de que las juntas tóricas están
colocadas correctamente y no giran.
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Coloque los espárragos de la carcasa y apriételos ligeramente, después de colocar la caja de rodamientos del
lado de la aspiración y el rodamiento de bolas, y luego coloque el anillo de retención en el eje.
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Coloque la bomba en un lugar plano horizontal y, de esta forma, disponga el pie de la bomba en una línea. Al
apretar los espárragos de la carcasa, gire el rotor con cuidado y de forma uniforme por medio del
acoplamiento. Es necesario girar el rotor a mano sin ningún tipo de esfuerzo ni compulsión.
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Coloque la bomba en la bancada, monte el motor eléctrico y conecte las tuberías de aspiración e impulsión y
las tuberías auxiliares.
2.6.3. Cierre del eje
2.6.3.1. Bomba con empaquetadura
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Mientras comienza a cambiar la empaquetadura, limpie bien la caja de empaque y el eje.
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Cortar un número suficiente de piezas a la longitud adecuada en diagonal del tamaño adecuado de la
empaquetadura. Enróllela sobre el casquillo del eje y vea que los extremos estén en pleno contacto. Inserte el
primer anillo con la junta hacia arriba, y presione hacia la carcasa usando la cubierta del casquillo.
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Coloque el segundo anillo con la junta hacia abajo. Inserte todos los anillos de empaquetadura de la misma
manera. Si hay un anillo de linterna, colóquelo también.
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Coloque el glándula y apriete completamente, así los anillos de empaque tomarán la forma de una caja de
empaque, luego afloje. Apriete ligeramente girando el eje y deje de apretar cuando frene ligeramente el eje.
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