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2.3.5.6. Conexiones eléctricas
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Los motores eléctricos tienen que ser construidos de acuerdo con la norma EN 60034-1.
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Las cajas de los motores eléctricos y los sistemas de control de la unidad de bombeo deberán,
como mínimo, ofrecer una protección de acuerdo con la norma EN 60529 IP22. Pero al determinar el
grado de protección de los motores eléctricos y los sistemas de control en el grupo de bombeo deben tenerse
en cuenta las condiciones de funcionamiento y ambientales.
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La conexión eléctrica debe ser realizada por un electricista cualificado. Deben observarse la normativa
nacional vigente y las instrucciones del fabricante del motor.
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Tome todas las precauciones de seguridad enumeradas en las "Instrucciones de seguridad". Desconecte todas
las fuentes de alimentación antes de realizar cualquier trabajo.
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El cable de alimentación debe colocarse de forma que nunca toque las tuberías, la bomba y la carcasa del
motor.
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Compruebe el voltaje, la fase y la frecuencia en la placa de identificación del motor con la red eléctrica.
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El motor debe estar protegido contra sobrecargas mediante disyuntores y/o fusibles. Estos deben
seleccionarse de acuerdo con el amperaje a plena carga del motor que aparece en la placa de características
del motor.
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Se recomienda utilizar el PTC (Control Térmico Pasivo) en el motor, pero esto es opcional dependiendo de los
requisitos del cliente. En caso de utilizar PTC, éstos deben conectarse a través de los terminales
correspondientes en la caja de terminales y el PTC debe conectarse al mecanismo de disparo térmico.
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Antes de conectar el cableado eléctrico, gire el eje de la bomba para asegurarse de que gira fácilmente.
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Conecte el cableado eléctrico de acuerdo con los códigos eléctricos locales y asegúrese de poner a tierra el
motor.
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El diagrama de conexión se encuentra en la caja de terminales del motor o en el manual de instrucciones.
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La conexión a la red eléctrica en la caja de bornes depende de la potencia nominal del motor, la fuente de
alimentación y el tipo de conexión. La conexión necesaria de los puentes en la caja de bornes se muestra a
Tabla 1.
continuación (
Tipo de arranque
Directo
Arranque Y / ∆
Fig. 9a, 9b, 9c
y
).
Potencia Motor
Fuente de alimentación
Conexión - Y (10b)
��
≤ 4 ����
��
3 ≈ 400 V
Imposible
Tabla 1
13
Potencia Motor
��
> 4 ����
��
Fuente de alimentación
3 ≈ 400 V
Conexión - ∆ (10a)
Eliminar puentes
de conexión (10c)
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