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•
Si introducimos el aire a presión a través del Puerto 4 como se observa en la Figura
2.b, este llena la cavidad existente entre los pistones (ref. 7 y 12) desplazando a los
mismos hacia el exterior transmitiendo un movimiento giratorio en sentido anti-horario al
piñón (Ref.22) y produciendo la salida del aire acumulado en los laterales a través del
Puerto 2.
SIMPLE EFECTO
Nota: Los números de partes referente a los actuadores están indicados en la vista en
explosión – página 9.
En esta configuración, la posición de cierre se produce mediante la acción de los
cartuchos muelles (ref. 4), que se sitúan entre los pistones y las tapas laterales (en
ambos lados).
• Como se observa en la Figura 2.c los cartuchos muelles (Ref.4) impulsan a ambos
pistones (Ref. 7 y 12) hacia el interior trasmitiendo un movimiento rotativo al piñon
(Ref.22) en sentido horario y expulsando el aire acumulado en la cavidad existente entre
los pistones a través del Puerto 4.
Si introducimos el aire a presión a través del Puerto 4 como se observa en la Figura
•
2.d, este llena la cavidad existente entre los pistones (ref. 7 y 12) desplazando a los
mismos hacia el exterior transmitiendo un movimiento giratorio en sentido anti-horario al
piñón (Ref.22) y produciendo la salida del aire acumulado en los laterales a través del
Puerto 2 y comprimiendo todos los cartuchos muelles (Ref. 4).
A pesar de que el movimiento giratorio estándar del actuador Gen-Air es: sentido horario
"cerrar", sentido anti-horario abrir es posible invertir o cambiar este sentido de operación
como se describe en los puntos 4 y 5 y la posición de los pistones podemos observarla
en las Figuras 2.e y 2.f.
GENEBRE S.A.
FECHA DE REVISIÓN: 24/02/2010
5
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