Tabla de contenido
presión de llenado de neumáticos de-
pende de las características técnicas
del neumático.
► Téngase en cuenta la documentación
de proveedores.
► Conducir solo con combinaciones de
neumático/llanta que estén autoriza-
das.
► Ponga en el remolque neumáticos
adecuados a la estación del año (neu-
máticos de invierno y verano).
9.2.6
Sistema de freno
!
ADVERTENCIA
¡Peligro de accidente debido a frenos
defectuosos!
Un fallo o defecto del sistema de freno
puede provocar accidentes graves.
► Conduzca solo con el sistema de fre-
no en perfecto estado.
► Aparque de inmediato el remolque en
caso de defecto o desgaste.
► Haga de inmediato que un taller auto-
rizado solucione las irregularidades o
fallos de funcionamiento del sistema
de freno.
► Si es preciso habrá que remolcar el
remolque.
Comprobar los ejes/sistema de frenos
► Con remolques nuevos, tras reparacio-
nes, tras el primer viaje o como muy
tarde tras 1.000 km, controle todas las
uniones roscadas.
► Reapriete las uniones roscadas según
indicaciones del fabricante con los pa-
res de apriete que correspondan.
► Tenga en cuenta las instrucciones de
conservación de los componentes de
subproveedores integrados.
► En caso de detectar cualquier anoma-
lía en los sistemas de freno o ABV/
EBS, diríjase inmediatamente a un ta-
ller autorizado
malías en los frenos", p. 73)
Instrucciones de servicio • Box Liner • 515144653-00 • 11/2020
(véase "8.2 Eliminar ano-
.
Conservación de conexión de diagnósti-
co para sistema de freno EBS
La conexión de diagnóstico EBS se realiza
a través del conector EBS (ISO 7638 de 7
polos), en la parte delantera del vehículo.
El diagnóstico debe ser efectuado sola-
mente por un taller especializado autoriza-
do.
► Mantenga cerradas las caperuzas pro-
tectoras para evitar que entre sucie-
dad.
Acondicionar el forro del freno
!
ADVERTENCIA
¡Peligro de accidente debido a choques
por alcance!
Al efectuar frenadas para el acondiciona-
miento, otros usuarios de la vía pública
pueden embestir a su remolque y lesio-
narse gravemente.
► Asegúrese de que durante los ensa-
yos de frenado para acondiciona-
miento no se ponga en peligro a nin-
gún usuario de la vía pública.
Para conseguir un elevado rendimiento y
una larga vida útil de los forros del freno, el
forro se debe encontrar en un estado ópti-
mo. Debido a una solicitación inferior, las
condiciones atmosféricas y tiempos de pa-
rada prolongados del remolque, puede ser
necesario acondicionar el forro del freno
para un estado óptimo.
► Realice un acondicionamiento preven-
tivo mediante los frenados correspon-
dientes.
► Modo de proceder:
○ frenar con fuerza y/o de forma abrasi-
va
○ luego dejar enfriar el forro del freno
○ Repetir la secuencia de frenado de for-
ma cíclica
► Puede recabar más información técni-
ca sobre "acondicionamiento" del fabri-
cante de los ejes.
MANTENIMIENTO
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