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MANEJO DEL BASTIDOR
5.6
Sistema de freno
!
PELIGRO
¡Peligro de accidentes debido a EBS
sin función!
Si no funciona la unión por conector EBS,
entonces ni trabaja el EBS del vehículo ni
el regulador automático de la fuerza de
frenado en función de la carga. El vehícu-
lo se sobrefrena y las ruedas pueden blo-
quearse. Tal percance puede acarrear
graves accidentes. La marcha sin unión
por conector EBS no está legalmente au-
torizada.
► Conducir con un conector EBS autori-
zado, conectado y funcional.
► Conectar siempre el conector EBS
entre el vehículo tractor y el remol-
que.
► Comprobar el conector EBS mediante
un control del sistema (las válvulas
magnéticas se conectarán y desco-
nectarán brevemente en el modulador
de EBS durante 2 segundos de forma
audible)
► Usar conectores que cumplan la nor-
mativa.
► Encargar al taller autorizado más pró-
ximo que repare el fallo.
!
ADVERTENCIA
¡Peligro de accidente debido a sintoni-
zación del freno no armonizada!
Una fuerza de frenado no armonizada en-
tre el vehículo tractor y el remolque puede
causar unos valores de frenado del remol-
que insuficientes o demasiado elevados.
De este modo puede surgir desgaste o
accidentes.
► Observar la regulación de la fuerza de
acoplamiento para la armonización de
las fuerzas de frenado.
► Téngase en cuenta las etiquetas del
remolque.
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!
ADVERTENCIA
¡Peligro de accidente debido a una baja
presión de reserva!
Si la presión de reserva es < 4,5 bar, el
remolque ya no se podrá frenar mediante
el freno de servicio. En caso de una pre-
sión < 2,5 bar en el cabezal de acopla-
miento rojo, el remolque se frenará auto-
máticamente mediante los actuadores de
muelle.
► Tan pronto como el indicador/lámpara
de aviso se encienda (rojo y amarillo),
detener el remolque y depositar en un
lugar apropiado.
► Comprobar la alimentación de presión
y llamar al servicio de reparación si
fuera necesario.
!
ADVERTENCIA
¡Peligro de accidente por pérdida de
presión dentro del sistema de freno!
La pérdida de presión dentro del sistema
de freno debido a fugas provoca un efecto
mitigador en el freno de servicio e incluso
la activación automática del freno de esta-
cionamiento. Un movimiento involuntario
del vehículo puede provocar un accidente.
► En paradas largas, el remolque se de-
be asegurar adicionalmente con el
freno de estacionamiento y con los
calzos de rueda.
► Hacer que un taller autorizado espe-
cializado elimine las fugas.
Instrucciones de servicio • Box Liner • 515144653-00 • 11/2020
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