Prueba De Fugas Y Evacuación; Preparación; Prueba De Estanqueidad - LG UUD3 Manual De Instalación

PRUEBA DE FUGAS Y EVACUACIÓN
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PRUEBA DE FUGAS Y EVACUACIÓN
El aire y la humedad que quedan en el sistema refrigerante provocan efectos no deseados como
se indica a continuación.
- Incremento de la presión en el sistema.
- Incremento de la corriente de operación.
- Caída de la eficiencia en el enfriamiento (o calefacción).
- La humedad en el circuito refrigerante puede congelar y bloquear las tuberías capilares.
- El agua puede llevar a corrosión de las piezas en el sistema de refrigeración.
Por ello, se debe realizar una prueba de fugas en la unidad interior y las tuberías de conexión
entre la unidad interior y la exterior y evacuarse sus contenidos para eliminar toda materia no
condensable y humedad del sistema.
Preparación
- Compruebe que cada tubo (los tubos del líquido y del gas) que hay entre las unidades interior y
exterior han sido conectados debidamente y que todos el cableado en la puesta en marcha de
prueba ha sido completado. Quite las tapas de las válvulas de servicio tanto de la parte del
líquido como de la del gas de la unidad exterior. Recuerde que las válvulas de servicio del gas y
del líquido de la unidad exterior han de mantenerse cerradas en esta etapa.

Prueba de estanqueidad

- Conecte la válvula colectora (con presostatos) y seque el cilindro del gas nitrógeno en este
puerto de servicio con las mangueras de carga.
PRECAUCIÓN
!
Cerciórese de usar una válvula colectora para purgar el are. Si no dispone de una, use una válvula
de parada para este propósito. La llave de paso "Hi" de la válvula colectora debe mantenerse
cerrado en todo momento.
- Presurice el sistema a no más de 551 P.S.I.G. con gas nitrógeno seco y cierre la válvula de
cilindro cuando la lectura del manómetro indique 551 P.S.I.G. A continuación, compruebe la
inexistencia de fugas con jabón líquido.
PRECAUCIÓN
!
Para evitar que entre el nitrógeno en el sistema de refrigeración en estado líquido, la parte
superior del cilindro ha de estar más alta que su parte inferior al presurizar el sistema. Por regla
general, el cilindro se usa en posición vertical.