Oleo-Mac WP 30 Manual De Instrucciones página 21

Deutsch
ANLASSEN
ANLASSEN DES MOTORS
Den Vergaser durch Drücken der Kugel (A, Abb.26)
füllen. Den einwandfreien Betrieb des Gasknopfs (B,
Abb.28) überprüfen, den Knopf hierzu zwischen den
MIN und MAX Stellungen drehen. Den Schalter auf ON/
MIN (B, Abb.27) stellen. Den Starterhebel (C, Abb.26)
auf CLOSE stellen (nur bei Kaltstarts). Die Maschine
festhalten, den Startergriff langsam ziehen, bis
Widerstand zu spüren ist, dann kräftig durchziehen, bis
der Motor anzulaufen beginnt. Den Starterhebel
(C, Abb. 29) nun auf OPEN stellen und einige Male
energisch ziehen, bis der Motor anspringt. Den
gestarteten Motor warmlaufen lassen und anschließend
auf die erforderliche Drehzahl beschleunigen: wenn
beim Betrieb keine hohe Drehzahl mehr erforderlich
ist, den Gasknopf (B, Abb.27) auf MIN stellen.
ACHTUNG! - Bei warmem Motor soll zum
Starten (C, Abb. 26) der Starterhebel nicht
verwendet werden.
EINLAUFEN DES MOTORS
Der Motor erreicht seine volle Leistungskraft nach 5-8
Arbeitsstunden.
Lassen Sie den Motor während dieser Einlaufzeit nicht
leer auf Hochtouren laufen, um eine übermäßige
Beanspruchung zu vermeiden.
ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit darf die
Vergasung nicht verstellt werden, um eine
vermeintliche Leistungssteigerung zu erzielen;
der Motor könnte dadurch beschädigt werden.
HINWEIS: Es ist vollkommen normal, dass der Motor
während und nach dem ersten Gebrauch etwas
raucht.
Español
PUESTA EN MARCHA
PUESTA EN MARCHA
Cebar el carburador pulsando la burbuja transparente
(A, Fig.26). Asegure se que l'acelerador (B, Fig.28)
funciona correctamente, rotatoria entre MIN y MAX.
Llevar el interruptor a la posición ON/MIN (B, Fig.27).
Ponga el mando del estárter (C, Fig.26) en posición
CLOSE (solo para arranque a motor frió). Sostenga
firme la maquina, tire lentamente la empuñadura
hasta que ud. encuentre resistencia, entonces tire
enérgicamente. Repita esta operación hasta que el
motor arranque. Entonces ponga el mando del estárter
(C, Fig.29) in posición OPEN y tire el mando del estárter
de nuevo para arrancar el motor. Después de la puesta
en marcha, calentar el motor antes de aumentar el
número de revoluciones hasta el valor requerido;
cuando durante el uso ya no sea necesario un número
de revoluciones alto, volver a colocar l'acelerador
(B, Fig.27) al mínimo (MIN).
ATENCION! - Cuando el motor ya está caliente,
no emplee el cebador (C, Fig. 26) para la puesta
en marcha.
RODAJE DEL MOTOR
El motor alcanza su potencia máxima al cabo de 5-8
horas de trabajo.
Durante este período de rodaje, no haga funcionar el
motor sin carga al régimen máximo para evitar un
esfuerzo excesivo.
ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la
carburación con el propósito de aumentar la
potencia, el motor podría dañarse.
NOTA: es normal que un motor nuevo emita humo
durante y después del primer uso.
български
ПускАНЕ НА дВИГАтЕлЯ
ПускАНЕ НА дВИГАтЕлЯ
Н а п ъ л н е т е к а р б у р а т о р а к а т о н а т и с н е т е
подкачващата помпа (А, фиг. 26). Уверете се, че
лоста за газта (В,Фиг.28) работи добре, като го
завъртате между MIN и MAX. Поставете ключа ON/
OFF в положение ON/MIN (В,Фиг.27). Поставете
смукача (С,Фиг.26) в позиция затворено CLOSE (това
се отнася само за студени двигатели). Като държите
помпата здраво, издърпайте стартерното въже
бавно, докато усетите съпротивление , след това го
издърпайте силно няколко пъти. След като
двигателят запали, поставете лоста на смукача
(С,Фиг.29) в отворено положение OPEN. След като
двигателят запали, загрейте го, като увеличите
бавно оборотите до нужните стойности. При работа,
когато не се налага двигателят да работи с пълна
газ, преместете лоста на газта (B, fig. 27) в
положение MIN.
ВНИМАНИЕ! - Ако двигателят вече е загрят,
но трябва отново да го запалите, не
манипулирайте с лоста на смукача (с,Фиг.26)
укАЗАНИЯ ЗА РАЗРАБотВАНЕ
Двигателят достига максимална мощност след 5-8
часа работа. По време на този период на
разработване не използвайте машината без
натоварване при отворен смукач, за да избегнете
прекомерен функционален стрес на двигателя.
ВНИМАНИЕ! - По време на разработването,
не настройвайте карбуратора, защото
двигателят може да се повреди.
Забележка: Нормално е, когато двигателят е нов
да изпуска дим по време на първата употреба.
21