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11
MANTENIMIENTO DEL CHASIS
11.40
Controlar la cadena, la corona, el piñón y la guía de la cadena
Información
Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de la cadena (32 mm
(1,18 in)), es posible conducir con diferentes desmultiplicaciones secunda-
rias sin modificar la longitud de la cadena.
Los tensores de la cadena
Trabajo posterior
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
Trabajo principal
–
Cambiar el cambio de marchas a punto muerto.
–
Controlar el desgaste de la corona y el piñón de la cadena.
»
Si la corona o el piñón de la cadena están desgastados:
–
Sustituir el juego de transmisión.
400227-01
–
Tirar de la parte superior de la cadena con la fuerza indicada
Prescripción
Fuerza para medir el desgaste de la
cadena
–
Medir la separación
cadena.
Información
Debido a que las cadenas no se desgastan siempre de forma homogénea, la
medición debe repetirse en varios puntos de la cadena.
Separación máxima
largo de la cadena
»
Si la separación
–
Sustituir el juego de transmisión.
400987-10
pueden girarse 180°.
4
x
Información
El piñón, la corona y la cadena tienen que sustituirse siempre con-
juntamente.
entre 18 eslabones de la cadena en la sección inferior de la
B
en el punto más
B
es mayor que la cota indicada:
B
x
Información
Siempre que se monta una cadena nueva, hay que sustituir al
mismo tiempo la corona y el piñón de la cadena.
Las cadenas nuevas se desgastan más rápidamente si se colocan
sobre una corona o un piñón antiguos, desgastados.
pág. 43)
pág. 43)
.
A
10... 15 kg (22... 33 lb.)
272 mm (10,71 in)
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