La Asistencia Eléctrica; Funcionamiento; Rendimiento - Neomouv NOVA S Manual De Usuario

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3.4
La asistencia eléctrica:
3.4.1
Su bicicleta es una bicicleta con asistencia eléctrica: está equipada con un motor eléctrico, ubicado en el
soporte inferior. Este motor se pone en marcha automáticamente (si el encendido está conectado y la batería
está cargada) cuando se pedalea y sólo cuando se pedalea (excepto con la asistencia a la marcha).
La asistencia al pedaleo es dada por un sensor electromagnético que corta la alimentación del motor cuando
el pedal deja de rotar
El motor también se apaga :
Cuando se pulsa uno de los frenos ;
Cuando se alcanza la velocidad límite de 25Km/h
Este principio permite que el motor dé toda la potencia cuando se necesita y ahorra energía de la batería
cuando se está en una bajada o en un terreno plano.
Esta gestión de la energía ofrece una mayor autonomía. Estas funciones y la gestión de la energía son
realizadas por una caja electrónica o "controlador".
 Le informamos que la activación o el paro de la asistencia puede dar lugar a una aceleración o
desaceleración repentina.
3.4.2
La velocidad de la asistencia eléctrica de su bicicleta está limitada a 25 km/h. Al alcanzar esta velocidad, la
alimentación del motor se corta automáticamente.
La autonomía de su bicicleta depende de varios parámetros :
❖ El peso transportado :
El rendimiento de su bicicleta se da para una carga media de 75 kg .
❖ La temperatura exterior :
Las actuaciones se dan para una temperatura exterior de unos 20°C. Por debajo de esta temperatura,
el rendimiento disminuye; sin embargo, esta disminución sólo es realmente perceptible por debajo de
5°C.
❖ El desgaste de la batería:
Su batería está diseñada para ofrecer un rendimiento estable durante más de 750 ciclos de carga y
descarga (o un promedio de 3 años de uso). Después de estos 750 ciclos, sigue siendo operativa, pero
su rendimiento, y por lo tanto su autonomía, disminuye proporcionalmente..
❖ Pero, sobre todo, la autonomía depende de la naturaleza de su viaje:
La autonomía teórica se define como una carga de motor casi continua en un terreno plano o
ligeramente ondulado (pendientes del 10 al 20%). Si su ruta es llana e incluye un porcentaje de
descensos (incluso ligeros), su autonomía aumenta. Si subes pendientes de más del 5% (el motor
"apenas" por encima del 8% de la pendiente), tu alcance puede disminuir proporcionalmente.

Funcionamiento :

Rendimiento :

Manuel NOVA S –MOUNTAIN S – ENARA S
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Este manual también es adecuado para:

Mountain sEnara s

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