Rad - Jonsered CS 2234 Manual De Usuario

2. Skinite matice vodilice i poklopac zupčanika.
Uklonite prijenosni štitnik (A). (Sl. 39)
3. Vodilicu stavite iznad vijaka. Vodilicu postavite u
krajnji stražnji položaj. (Sl. 40)
4. Navucite zaštitne rukavice za motornu pilu.
5. Lanac pile podignite iznad pogonskog zupčanika pa
ga zakvačite u utor na vodilici. Započnite na gornjoj
strani vodilice. (Sl. 41)
6. Rubovi reznih članaka na gornjoj strani vodilice
obavezno moraju biti okrenuti prema naprijed.
7. Sklopite poklopac zupčanika pa klin za podešavanje
lanca umetnite u otvor na vodilici.
8. Pogonske karike lanca pile moraju pravilno pristajati
na pogonski zupčanik. Lanac pile usto mora biti
pravilno zakvačen u utor na vodilici.
9. Prstima zategnite matice vodilice.
10. Kombiniranim ključem zategnite lanac pile
okretanjem vijka za zatezanje lanca u smjeru
kazaljke na satu (Sl. 42). Lanac pile zategnite tako
da ne visi s vodilice, no da ga ipak možete lako
okretati rukom. (Sl. 43)
11. Podignite jednu stranu vodilice i kombiniranim
ključem zategnite matice vodilice. (Sl. 44)
• Nakon postavljanja novog lanca pile i sve dok se
lanac pile ne uhoda često pregledavajte
zategnutost lanca.
UPOZORENJE: Prije korištenja proizvoda
pročitajte i usvojite poglavlje o sigurnosti.
Korištenje goriva
OPREZ: Proizvod ima dvotaktni motor.
Koristite mješavinu benzina i dvotaktnog
motornog ulja. U mješavini koristite ispravnu
količinu ulja. Nepravilan omjer benzina i ulja
može oštetiti motor.
Omjer mješavine goriva
Omjer mješavine goriva za benzin i dvotaktno motorno
ulje iznosi 50:1 (2 %)
Benzin
1 amer. gal.
1 UK gal.
5 l
277 - 007 - 14.10.2019
Dvotaktno motorno ulje
77 ml (2,6 oz)
95 ml (3,2 oz)
100 ml (3,4 oz)
• Redovito provjeravajte zategnutost lanca.
Pravilna zategnutost lanca pridonosi dobrim
rezultatima rezanja i dugom vijeku upotrebe.
Ponovno postavljanje kočnice lanca
Ako se pokrov spojke nenamjerno skine uz aktiviranu
kočnicu lanca, morate otpustiti kočnica lanca kako biste
pokrov spojke mogli ponovno postaviti bez spajanja s
bubnjem spojke.
OPREZ: opruga kočnice lanca je zategnuta.
Budite pažljivi pri ponovnom postavljanju
kočnice lanca.
Napomena: Nemojte držati kočionu traku dok ju
pokušavate ponovno postaviti.
1. Poravnajte utore na alatu za vodilicu tako da ih
možete postaviti na okretni članak kočnice. (Sl. 45)
2. Za ponovno postavljanje kočnice članak do
zaustavljanja okrećite u smjeru kazaljke na satu. Ako
je kočnica lanca deaktivirana, prednji članak nalazi
se u silaznom zakrenutom položaju. (Sl. 46) (Sl. 47)

Rad

Izrada mješavine goriva
1. Utvrdite odgovarajuću količinu benzina i motornog
ulja (omjer mješavine 50:1). Nemojte praviti
mješavine goriva za razdoblja dulja od 30 dana.
Korištenje goriva na stranici 177 .
Pogledajte
2. Pola količine benzina dodajte u čisti spremnik za
gorivo s ventilom protiv prolijevanja.
OPREZ: Nemojte koristiti benzin s
koncentracijom etanola višom od 10%
(E10). Tako možete oštetiti proizvod.
OPREZ: Nemojte koristiti benzin s
oktanskim brojem manjim od 90 RON
(87 AKI). Tako možete oštetiti proizvod.
Napomena: Ako proizvod koristite redovito i pri
visokom broju okretaja, koristite benzin s višim
oktanskim brojem.
3. U spremnik za gorivo dodajte cijelu količinu
dvotaktnog motornog ulja.
OPREZ: Uvijek koristite zrakom hlađeno
dvotaktno motorno ulje visoke kvalitete.
Druga ulja mogu oštetiti proizvod.
177