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S08
Mantenimiento
VACIAR EL CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN
1. Pare el motor y quite la llave del panel.
2. Coloque un contenedor junto con una manguera
debajo del tapón de drenaje situado en la parte
inferior de la caja de refrigeración de agua para
recoger el refrigerante. Retire el tapón de llenado B
para facilitar el flujo de drenaje.
3. Vacíe todo el refrigerante. Vacíe el recipiente de
recuperación, así como las mangueras utilizadas en
el proceso.
4. Insertar una manguera en la boca de llenado del
intercambiador de calor. Enjuagar con agua fresca
hasta que el agua que fluye desde el puerto de
drenaje esté limpio.
5. Reinstale el tapón de drenaje y prepararse para
llenar con refrigerante nuevo.
LLENADO DE REFRIGERANTE
La mezcla de anticongelante con agua en un recipiente
limpio antes del llenado del intercambiador de calor.
El refrigerante debe estar totalmente libre de polvo.
Efectuar el llenado del intercambiador despacio para no
introducir aire en el sistema de refrigeración.
Consulte el capítulo DATOS TÉCNICOS para conocer la
capacidad de agua del intercambiador de calor. Sistema
de refrigeración para la quilla o cuando se utiliza una
caldera de agua, la capacidad de refrigerante debe ser
adaptado según la longitud de los tubos y la capacidad
del depósito.
Para llenar el sistema de refrigeración :
1. Compruebe
que
correctamente apretado.
2. Quitar la perilla de ventilación (punto rojo).
3. Añadir refrigerante a través del intercambiador de
calor del puerto de llenado B. Detener el llenado
cuando el sobrellenado a través del respiradero.
Asegurar la ventilación.
4. Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito de
expansión. Rellenar si es necesario.
5. Arrancar el motor y dejarlo funcionar unos minutos
al ralentí. Parar el motor, espere unos minutos
y compruebe el nivel del líquido de refrigeración
en el intercambiador de calor y en el depósito de
expansión. Rellenar si es necesario.
¡ATENCIÓN!
Si una caldera está conectada al motor, siga el
procedimiento de llenado dadas por el fabricante de la
caldera. Si la caldera está situado por encima del motor
en el barco, rellenar primero el intercambiador de calor,
la caldera, y reponga el nivel de refrigerante del depósito
de recuperación situado encima de la caldera.
Asegúrese de no sobrellenar el intercambiador de calor
cuando se llena con líquido refrigerante. Si demasiado
se ha añadido refrigerante, vaciar parte del refrigerante.
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el
tapón
de
drenaje
está
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