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ITALIANO
TC522 IT
TC522 versione IT è uno smontagomme automatico pro-
gettato per operare anche sui Pneumatici Tubeless.
Rispetto alla versione base, la macchina viene dotata dei
seguenti componenti(ved.fi g.38):
• Dispositivo di gonfi aggio automatico per pneumatici
tubeless (IT):tale dispositivo è caratterizzato da uno spe-
ciale circuito d'aria "a grandi passaggi" e da una valvola
ad apertura instantanea. Azionando il pedale laterale di
gonfi aggio (L) la fuoriuscita d'aria avviene attraverso un
foro per ogni corsia, in modo da intallonare perfettamente
il pneumatico tubeless.
• Bombola d'aria compressa: conforme a quanto stabili-
to dalla Direttiva 87/404 CEE, ha una capacità che con-
sente all'operatore di avere sempre disponibili 18 litri
d'aria compressa per il gonfi aggio dei pneumatici tubeless
(fi g.38-B).
• Manometro di gonfi aggio: si tratta di un manometro
fi ssato sul lato sinistro del palo (fi g.38-C) per consen-
tire all'operatore di sostenere il pneumatico durante le
operazioni di gonfi aggio. Il manometro è conforme alla
Direttiva 87/217 CEE.
ATTENZIONE!
L'operazione di gonfi aggio è potenzialmente
pericolosa! L'operatore deve adottare tutte le
misure necessarie per garantire LE CONDIZIO-
NI DI SICUREZZA.
DISPOSITIVO DI SICUREZZA
La macchina è stata dotata di una valvola limitatrice della
pressione di esercizio, tarata a 3,5 bar, e di una valvola di
massima pressione tarata a 4 bar.
LEGENDA
A: CORSIE MOBILI CON FORI PER TUBELESS
B: BOMBOLA DELL'ARIA
C: MANOMETRO DI GONFIAGGIO
F: PEDALE INVERTITORE
G: PEDALE STALLONATORE
H: PEDALE APERTURA E CHIUSURA
I: PEDALE PALO RIBALTABLE
L: PEDALE DI GONFIAGGIO PER TUBELESS.(fi g.30a)
solutions creator
ENGLISH
TC522 IT
TC522 version IT is an automatic tyre changer designed to
operatealso on tubeless tyres. In addition to the basic
model the machine is fi tted with the following compo-
nents (see fi g. 38):
• Automatic infl ation device for tubeless tyres (IT): This
device has a large capacity air circuit and an instanta-
neous valve. Activated with the side infl ation pedal (L)
the air exits from a hole in each track. These are ideally
positioned to bead in tubeless tyres.
• Compressed air cylinder conforming to EEC Directive
87/404. The cylinder capacity means that the operator
always has 18 litres of compressed air available for the
infl ation of tubeless tyres (fi g.38-B).
• Infl ation manometer: This is a manometer (fi g.38-C)
fi xed to the left side of the column so as to allow the ope-
rator to support the tyre during infl ation. The manometer
conforms to EEC Directive 87/217.
WARNING!
The infl ation process is potentially dangerous!
The operator must adopt all the measures ne-
cessary in order to guarantee SAFE CONDI-
TIONS.
SAFETY DEVICE
The machine is fi tted with a pressure limiting valve set at
3.5 bar and a maximum pressure valve set at 4 bar.
KEY
A: SLIDING TRACKS WITH HOLES FOR TUBELESS TYRES
B: AIR CYLINDER
C: INFLATION MANOMETER
F: INVERTOR PEDAL
G: BEAD-BREAKER PEDAL
H: OPEN/CLOSE PEDAL
I: COLUMN TILT PEDAL
L: TUBELESS INFLATION PEDAL (FIG. 30a)
fi g.38
C
A
L
I
H
G
F
TC 522 - TC 528
B
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