• Velocidad máxima de transporte: 16 km/h
• Velocidad en marcha atrás: 4 km/h
Nota: No es posible parar el motor usando el control
del acelerador.
Figura 19
1. Llave de contacto
2. Estárter
3. Palanca de control
funcional
4. Control de
elevación/bajada de
las unidades de corte
Estárter
Para arrancar el motor cuando está frío, cierre el
estárter del carburador tirando del control del estárter
(Figura 19) hacia fuera, a la posición de Cerrado. Cuando
el motor arranque, regule el estárter para que el motor
siga funcionando suavemente. Lo antes posible, abra
el estárter empujándolo hacia adentro, a la posición de
Abierto. Si el motor está caliente, no será necesario usar
el estárter, o sólo muy poco.
Control de elevación/bajada de las
unidades de corte
Si se mueve el control (Figura 19) hacia adelante durante
la operación, se bajan las unidades de corte y se ponen
en movimiento los molinetes. Tire del control hacia atrás
para parar los molinetes y elevar las unidades de corte.
Durante la operación, es posible parar los molinetes
tirando momentáneamente hacia atrás y soltando el
control. Al mover el control hacia adelante, se ponen en
movimiento de nuevo los molinetes.
5. Control del acelerador
6. Indicador de
mantenimiento
7. Indicador de presión del
aceite del motor
8. Indicador de fugas
(accesorio opcional)
Palanca de control funcional
La palanca de control funcional (Figura 19) ofrece dos
selecciones de tracción, más una posición de punto
muerto. Está permitido cambiar de segar a transporte,
o de transporte a segar (no a punto muerto) con la
máquina en movimiento. Esto no producirá daño
alguno.
• Posición hacia atrás – punto muerto o autoafilado
• Posición central – usada para segar
• Posición hacia adelante – usada para el transporte
Interruptor de encendido
Introduzca la llave de contacto (Figura 19) y gírela en
el sentido de las agujas del reloj a tope, a la posición
Arranque, para arrancar el motor. Suelte la llave en
cuanto arranque el motor; la llave volverá a la posición
Conectado. Gire la llave en el sentido contrario a las
agujas del reloj a la posición Desconectado para parar
el motor.
Indicador de presión de aceite del
motor
El indicador (Figura 19) se enciende si la presión de
aceite del motor cae por debajo de un nivel seguro.
Indicador de mantenimiento
El indicador de mantenimiento (Figura 19) se enciende
cuando los sensores detectan un problema con uno
de los sistemas de la máquina. Si se enciende este
indicador, deje lo que está haciendo y conduzca hacia
un lugar seguro donde usted o un técnico pueda
diagnosticar el problema. Si desea más información
sobre el diagnóstico de problemas del sistema
usando el indicador de mantenimiento, consulte
Diagnóstico del indicador de mantenimiento (página 47).
Contador de horas
El contador de horas (Figura 20) muestra el número
total de horas de operación de la máquina. Empieza
a funcionar cuando se mueve la llave de contacto a
Conectado.
21