Preparación Para El Trabajo; Montaje Del Riel De Guía Y De La Cadena; Ajustar La Tensión De La Cadena; Repostar Combustible Y Aceite Para Lubricar La Cadena - Solo 646 Manual De Instrucciones Original

Preparación para el trabajo ; Repostar combustible y aceite para lubricar la cadena
5. Preparación para el trabajo
5.1 Montaje del riel de guía y de la cadena
Durante el montaje de la cadena y al
ajustar la tensión de la cadena, tiene que estar
liberado el freno de cadena [tirar la protección
para la mano (3) para atrás hacia el mango (4)].
Indicaciones para cadenas de sierra nuevas: Antes de
colocar una cadena nueva, se recomienda sumergir
esta en un recipiente (tina) con aceite de cadenas.
Fig. 2
• Soltar las tuercas de fijación para la cubierta de los
rieles (12).
• Retirar la cubierta de los rieles.
• En el primer montaje se debe retirar la lámina de
cartón debajo de la cubierta de los rieles, colocado
de fábrica como seguro de transporte, antes de
montar la cubierta de los rieles.
• En sierras utilizadas, limpiar la superficie de apoyo
de las guías y la salida de aceite.
• Ajustar con el tornillo tensor de cadena (13) la leva
del tensor de cadena hasta el tope izquierdo.
Nota: En cada montaje y desmontaje del riel de
guía, desplazar la leva del tensor de cadena (b)
hasta el tope izquierdo.
Fig. 3
• Colocar el riel de guía, de modo que la leva del
tensor de cadena intervenga del todo en la abertura
prevista para tal fin en el riel de guía.
•
Colocar la cadena sobre la rueda de cadena y sobre
la ranura de guía del riel de guía.
o
Las cuchillas de los dientes de la sierra tienen
que indicar en la parte superior de la guía hacia
la punta de la guía.
o
Prestar atención de que los elementos de
tracción engranen bien entre el dentado de la
rueda de cadena y en la estrella de inversión en
la punta de la guía.
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• Colocar la cubierta de los rieles; apretando las
tuercas de fijación de momento sólo a fuerza de
.
mano
• Después de un ajuste correcto de la tensión de la
cadena (ver siguiente capítulo), apretar las tuercas
de fijación como se describe a continuación.
5.2 Ajustar la tensión de la cadena
• Aflojar las tuercas de fijación de la cubierta de los
rieles (12) o bien que estén sólo apretadas a mano
• Depositar la punta de la guía sobre una base
adecuada (p.ej. tronco de un árbol) y apretar con ello
la guía de la cadena algo hacia arriba
• Ajustar con el tornillo tensor de cadena (13) la
tensión correcta de la cadena.
o Girar el tornillo tensor de la cadena en sentido de
las agujas del reloj aumenta la tensión de la
cadena,
o girar en sentido contrario a las agujas del reloj
reduce la tensión de la cadena.
• La tensión correcta de la cadena está alcanzada,
cuando la cadena quede completamente adjunta al
riel de guía y al mismo tiempo se deje elevar 2 – 4
mm del riel de guía.
Fig. 4
(representación esquemática)
•
Estando apoyada la punta de la guía (riel de guía
apretada ligeramente para arriba), apretar las
tuercas de fijación con la llave universal adjunta.
Posteriormente controlar de nuevo la tensión de la
cadena.
En general, controlar la tensión de la cadena antes de
arrancar y, dado el caso, reajustar. Controlar de nuevo
la tensión de la cadena después de haberse calentado
el aparato motorizado y durante el trabajo, tras apagar
el motor, y reajustar si fuera necesario.
Nota importante:
Ya que la cadena se vuelve a contraer algo al enfriarse,
después del trabajo se debe aflojar la tensión de
cadena antes de que el aparato motorizado sea
almacenado.
6. Repostar combustible y aceite para
lubricar la cadena
Los cierres del depósito de carburante y del depósito de
aceite para lubricar la cadena están sellados por un
anillo toroidal. Ambos cierres de depósito deberían ser
apretados sin herramientas y sólo a mano.
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