ALPHA-TOOLS ASE 20,4 Manual De Instrucciones página 15

10. Assurez-vous que votre outil n'est
pas détérioré. Les réparations ne
doivent être confiées qu'à un spé-
cialiste électricien.
11. Veillez à ce que les contacts
du paquet accumulateur ne
touchent pas d'autres objets
métalliques, p.ex. clous, vis.
Risque de courtcircuit!
Mise en service:
Charge du paquet accumulateur NC
1. Comparez si la tension de secteur
indiquée sur la plaque signalétique
correspond à la tension de secteur
sur place. Introduisez le chargeur
dans la prise.
2. Retirer le paquet accumulateur de la
poignée (voir fig. 5) en appuyant sur
les touches à verrouillage latérales.
3. Selon la position du commutateur,
vous pouvez travailler à une vitesse
élevée ou réduite. Pour éviter une
détérioration de l'engrenage, il est
conseillé de commuter la vitesse uni-
quement pendant l'arrêt de l'appareil.
Si la charge du paquet accumulateur
n'est pas possible, vérifiez
- que la prise de courant est sous
tension
- que les contacts du chargeur sont
fiables.
S'il n'est toujours pas possible de char-
ger le paquet accumulateur, nous vous
prions d'envoyer
le chargeur
et le paquet accumulateur
à notre station de service après-vente.
Dans l'intérêt d'une longue durée de vie,
vous devriez veiller à recharger à temps
le paquet accumulateur. C'est surtout
indispensable si vous constatez que la
puissance de la perceuse-visseuse se
réduit.
Ne déchargez jamais complètement le
paquet accumulateur. Cela provoquerait
un défaut du paquet accumulateur NC.
Réglage du couple de rotation (fig. 1)
La perceuse-visseuse à accumulateur
Alpha-tools dispose d'un dispositif de
réglage mécanique du couple de rotati-
on à 17 gradins. Le couple de rotation
pour une taille définie de vis est réglable
par la molette de réglage (fig. 1). Le
couple de rotation dépend de plusieurs
facteurs:
de la sorte et dureté du matériau à
traiter
de la sorte et longueur des vis uti
lisées
des exigences auxquelles doivent
répondre les unions vissées
Si le couple de rotation est atteint, un
grincement indique que le désaccouple-
ment est effectué.
Commutation de vitesse 1 à vitesse 2
(fig. 2)
Selon la position du commutateur, vous
pouvez travailler à une vitesse élevée ou
réduite. Pour éviter une détérioration de
l'engrenage, il est conseillé de commu-
ter la vitesse uniquement pendant l'arrêt
de l'appareil.
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