Tabla de contenido
Puesta en servicio
Bloque hidráulico gasóleo
N6... N9 GL-E
EKEVO6... 9 GL-E
1a
Manómetro de presión de gasóleo
de ida (opcional) (no
representado)
1b
Manómetro de presión de gasóleo
de retorno (opcional) (no
representado)
2
Válvulas de seguridad de ida
3
Válvulas de seguridad de retorno
4
Manostato de gasóleo mín. (ida)
5
Manostato de gasóleo máx.
(retorno)
6
Servomotor regulador de caudal
de gasóleo
El bloque hidráulico es un componente
integrado, que incluye un gran número
de funciones del bloque hidráulico en los
quemadores.
Sirve como regulador del caudal de
gasóleo y los componentes de
seguridad (válvulas de cierre de
seguridad y manostato de gasóleo)
están instalados en el bloque hidráulico
compacto. Las electroválvulas del
circuito de ida funcionan con une
servoasistencia; por el contrario, las
válvulas de retorno se controlan
directamente. Las bobinas de las
válvulas se montan eléctricamente en
serie.
De esta forma se impide que una válvula
pueda abrirse sola cuando una de las
dos bobinas sea defectuosa. Cuando se
sustituyen las electroválvulas en un
mantenimiento, hay que montar el tipo
de válvula adecuado en el sentido de
montaje correcto.
La electroválvula en la alimentación
(tipo 321F 2523) debe montarse de
forma que el sentido de flujo grabado en
la brida de la válvula corresponda al
sentido de flujo del gasóleo (de la
bomba a la línea de pulverizador). En la
electroválvula de retorno (tipo 121 F
2523), la flecha grabada en la
electroválvula indica el sentido contrario
de flujo del gasóleo, que vuelve de la
varilla del pulverizador a la bomba.
La válvula de regulación de caudal,
integrada en el retorno, incluye un
casquillo enmangado en el bloque
hidráulico de fuel y bloqueado en
rotación, y un eje de regulación. Los
contornos mecanizados en
consecuencia en el casquillo y en el eje
permiten, con una rotación del eje de
regulación, modificar la sección libre de
paso para el retorno del fuel y de hacer
variar el caudal de retorno del fuel. Se
encuentran disponibles ejes de
regulación con diversos parámetros de
contorno de regulación para adaptarse
a los distintos tamaños de los
pulverizadores. Así, puede obtenerse,
para cada caso de aplicación, una
excelente regulación y un gran intervalo
de regulación. El parámetro del
contorno de regulación y el sentido de
rotación (con la letra "L") están
marcados con un estilete eléctrico en el
eje de regulación. En caso de
sustitución del eje de regulación, se
debe comprobar, antes de volver a
montar, el parámetro del contorno de
regulación y el sentido de rotación. El
parámetro del contorno de regulación
está marcado con el estilete eléctrico en
el eje de regulación. La posición real del
eje de regulación puede leerse en el
indicador de posición. Empezando por
el mínimo (carga mínima del quemador),
el eje de regulación gira en el sentido de
las agujas del reloj hasta la marca
máxima (plena carga del quemador). Si
el eje de regulación se registra por
motivos de mantenimiento, al volver a
montar hay que respetar la posición del
contorno de regulación, señalado con
una marca de punzón en la cara frontal
del eje. En posición de carga mínima
(mín.), la marca de punzón se encuentra
siempre hacia arriba
(9 horas, véase la imagen).
03/2016 - Art. Nr. 4200 1044 8302A
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