SDMO HX 6080-2 Manual De Uso página 98

7.2. Καθάρισμα του πιατέλου ιζημάτων (εικόνες A, D και E)
Ανατρέψτε το ηχομονωτικό κάλυμμα (Αρ.23, Εικ. A) προς τα εμπρός.
Κλείστε το ρουμπινέτο καυσίμου (Αρ. 14, Εικ. A).
Ξεβιδώστε την τάπα (Αρ. 1, Εικ. D) προκειμένου να αδειάσετε το καύσιμο.
Επανατοποθετήστε και ξανασφίξτε την τάπα (Αρ. 1, Εικ. D).
Αφαιρέστε το πιατέλο ιζημάτων (Αρ. 1, Εικ. E) και την τσιμούχα (Αρ. 2, Εικ. E).
Πλύνετε το πιατέλο (Αρ. 1, Εικ. E) με ένα διαλυτικό άφλεκτο ή με υψηλό σημείο ανάφλεξης. Στεγνώστε το εντελώς.
Επανατοποθετήστε την τσιμούχα και το πιατέλο.
Σφίξτε το πιατέλο
Ανοίξτε το ρουμπινέτο καυσίμου (Αρ. 14, Εικ. A) και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές.
Επανατοποθετήστε το ηχομονωτικό κάλυμμα (Αρ.23, Εικ. A) στην αρχική του θέση.
7.3. Ανανέωση του λαδιού του μοτέρ (εικόνα B)
Αδειάστε το λάδι όταν το μοτέρ είναι ακόμη ζεστό, ώστε να διασφαλίσετε γρήγορη και πλήρη εκκένωση.
Αφαιρέστε την τάπα-δείκτη πλήρωσης (1) και την τάπα εκκένωσης (3) και αδειάστε το λάδι μέσα σε ένα κατάλληλο δοχείο.
Στο τέλος, ξαναβιδώστε και ξανασφίξτε την τάπα εκκένωσης (3).
Γεμίστε το κάρτερ λαδιού του μοτέρ με συνιστώμενο λάδι.
Τοποθετήστε και σφίξτε την τάπα-δείκτη πλήρωσης (1).
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή λαδιού, μετά από το γέμισμα.
Καθαρίστε όλα τα ίχνη λαδιού με ένα καθαρό πανί.
7.4. Καθάρισμα της φλογοπαγίδας (εικόνα F)
Ξεβιδώστε τα δύο παξιμάδια (1) 12 χιλ. και αφαιρέστε το σιλανσιέ (2) από τον κύλινδρο.
Ξεβιδώστε τις πέντε βίδες (3) και (4) 5 χιλ. συγκράτησης της διάταξης προστασίας (5) του σιλανσιέ και αφαιρέστε τη διάταξη.
Αφαιρέστε τη βίδα (6) 4 χιλ. στερέωσης της φλογοπαγίδας (7) και αφαιρέστε τη φλογοπαγίδα.
Με μια μεταλλική βούρτσα, αφαιρέστε τα υπολείμματα άνθρακα από το πλαίσιο της φλογοπαγίδας.
Σημείωση: Η φλογοπαγίδα δεν πρέπει να είναι τρυπημένη ούτε σχισμένη. Αντικαταστήστε την, εάν είναι απαραίτητο.
Επανατοποθετήστε τη φλογοπαγίδα (7), το προστατευτικό (5) και το σιλανσιέ (2) με την αντίστροφη σειρά από εκείνη της εξαγωγής.
7.5. Έλεγχος του μπουζί ανάφλεξης (εικόνα G)
Αφαιρέστε το κάλυμμα του μπουζί ανάφλεξης και χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για μπουζί, για να αφαιρέσετε το μπουζί ανάφλεξης.
Επιθεωρήστε οπτικά το μπουζί ανάφλεξης και πετάξτε το εάν τα ηλεκτρόδια είναι φθαρμένα ή εάν το μονωτικό έχει σχιστεί ή ξεφτίσει. Σε
περίπτωση που το χρησιμοποιήσετε ξανά, καθαρίστε το μπουζί με μια μεταλλική βούρτσα.
Μετρήστε οπτικά την απόσταση των ηλεκτροδίων χρησιμοποιώντας ένα παχύμετρο. Η απόσταση πρέπει να είναι 0,70-0,80 χιλ. Βεβαιωθείτε
ότι η ροδέλα του μπουζί ανάφλεξης είναι σε καλή κατάσταση και βιδώστε το μπουζί με το χέρι, για να αποφύγετε καταστροφή των
σπειρωμάτων.
Αφού επανατοποθετήσετε το μπουζί, σφίξτε το με ένα κλειδί για μπουζί, για να συμπιέσετε τη ροδέλα.
Σημείωση: Για να τοποθετήσετε ένα καινούργιο μπουζί, σφίξτε το μπουζί κατά 1/2 στροφή αφού εφαρμόσει, ώστε να συμπιέσετε τη ροδέλα.
Για να τοποθετήσετε ένα παλιό μπουζί, σφίξτε το μπουζί κατά 1/8 –1/4 της στροφής, αφού εφαρμόσει, για να συμπιέσετε τη
ροδέλα.
7.6. Έλεγχος των μπουλονιών, των παξιμαδιών και των βιδών
Είναι απαραίτητη η διεξαγωγή καθημερινού και ενδελεχούς ελέγχου σε όλες τις βίδες προκειμένου να αποφευχθεί οποιοδήποτε ατύχημα ή βλάβη.
Επιθεωρήστε την ηλεκτρογεννήτρια πριν από κάθε εκκίνηση καθώς και μετά από κάθε χρήση.
Ξανασφίξτε όλες τις βίδες που ενδεχομένως παρουσιάζουν διάκενο.
Σημείωση: Το σφίξιμο των μπουλονιών κυλινδροκεφαλής πρέπει να πραγματοποιείται από έναν ειδικό. Συμβουλευθείτε τον τοπικό
αντιπρόσωπο.
7.7. Καθάρισμα της ηλεκτρογεννήτριας
Αφαιρέστε, γύρω από την εξάτμιση όλες τις σκόνες και τα υπολείμματα και καθαρίστε το συγκρότημα με ένα πανί και μια βούρτσα (το
πλύσιμο με ψεκασμό νερού δεν συνιστάται και απαγορεύεται ο καθαρισμός με μηχάνημα καθαρισμού υψηλής πίεσης).
Καθαρίστε με προσοχή τις εισόδους και τις εξόδους αέρα του μοτέρ και του αλτερνέιτορ.
Ελέγξτε τη γενική κατάσταση της ηλεκτρογεννήτριας και αντικαταστήστε τα ελαττωματικά εξαρτήματα, εάν χρειάζεται.