SDMO HX 6080-2 Manual De Uso página 106

7. Postupy údržby
7.1. Čistění vzduchového filtru (obrázek C)
Pro čistění částí vzduchového filtru nikdy nepoužívejte benzin nebo rozpouštědlo s nízkým bodem vzplanutí.
Mohlo by dojít ke vznícení nebo k explodování.
Nebezpečí
Demontujte křídlovou matici (1) a kryt (2) vzduchového filtru.
Sejměte pěnové (3) a papírové (4) součásti a oddělte je.
Pozorně zkontrolujte, zda nejsou roztržené nebo děravé. Pokud jsou poškozené, vyměňte je.
Pěnová výplň (3):
A) Vyčistěte pěnu běžným domácím čisticím prostředkem a teplou vodou a poté ji důkladně opláchněte, nebo ji vyčistěte
v nehořlavém rozpouštědle nebo v rozpouštědle s nízkým bodem vznícení. Pěnu poté nechte zcela vyschnout.
B) Ponořte pěnu do čistého motorového oleje a odstraňte z ní přebytečný olej. Pokud v pěně zůstane příliš velké množství oleje,
z motoru se bude při startování kouřit.
Papírová výplň (4):
Mírně papír několikrát vyklepejte o tvrdý podklad, čímž se zbavíte přebytečných nečistot, nebo přetáhněte stlačený papír filtrem
zevnitř ven. Nikdy papír nečistěte kartáčem. Pokud je papírový díl příliš znečistěný, vyměňte jej.
Zpětnou montáž proveďte opačným postupem než demontáž.
7.2. Čistění kupolky na usazeniny (obrázky A, D a E)
Sklopte protihlukový deflektor (č.23, obr. A) směrem dopředu.
Uzavřete kohoutek palivové nádrže (č. 14, obr. A).
Odšroubujte otvor (č. 1, obr. D), abyste mohli vypustit palivo.
Nasaďte zpět a dotáhněte uzávěr (č. 1, obr. D).
Sejměte kupolku na sedimenty (č. 1, obr. E) a těsnění (č. 2, obr. E).
Umyjte kupolku (č. 1, obr. E) pomocí nehořlavého rozpouštědla nebo rozpouštědla s vysokým bodem vznícení. Poté ji celou
pečlivě vysušte.
Nasaďte zpět těsnění a kupolku.
Utáhněte kupolku.
Otevřete kohoutek přívodu paliva (č. 14, obr. A) a zkontrolujte, zda nedochází k únikům.
Umístěte protihlukový deflektor (č. 23, obr. A) do jeho původní polohy.
7.3. Obnova oleje motoru (obrázek B)
Vypusťte olej, když je motor ještě teplý. Vyprázdnění proběhne rychleji a je důkladnější.
Sejměte uzávěr s měrkou (1) a vypouštěcí uzávěr (3) a olej vypusťte do vhodné nádoby.
Po vyprázdnění vypouštěcí uzávěr zašroubujte a dotáhněte (3).
Naplňte olejovou nádrž motoru doporučeným druhem oleje.
Nasaďte a dotáhněte plnicí uzávěr s měrkou (1).
Po naplnění oleje zkontrolujte, zda nedochází k únikům.
Vysušte všechny stopy oleje suchým hadříkem.
7.4. Čištění clony proti jiskření (obrázek F)
Odšroubujte obě matice (1) o rozměru 12 mm a demontujte tlumič (2) válce.
Odšroubujte pět 5mm šroubů (3) a (4) pro zadržení ochranného zařízení (5) tlumiče a toto zařízení demontujte.
Sejměte 4mm šroub (6) upevnění štítu proti jiskrám (7) a štít demontujte.
Pomocí kovového kartáče vyčistěte karbonové nečistoty z ochranného krytu proti jiskrám.
Poznámka: Clona proti jiskrám nesmí být protržená ani děravá. V případě potřeby ji vyměňte.
Namontujte zpět clonu proti jiskrám (7), ochranu (5) a tlumič (2) v opačném pořadí než při demontáži.