HANOMAG 250 Serie Manual De Instrucciones página 16

Precaución: La presión de aceite no debe caer nunca por debajo de 0.098 MPa. Si esto ocurre,
apague el motor y solucione inmediatamente el problema; informar al servicio autorizado.
2.4.3 Marcha del tractor
Mueva hacia atrás la manija del distribuidor para elevar el
implemento.
Presione el pedal de embrague para colocar la palanca de
cambio en la posición requerida.
Empuje la palanca de freno a mano, para anular el freno de
estacionamiento.
T oque la bocina y observe si hay obstáculos en los alrededo-
res.
Incremente lentamente la velocidad del motor y lentamente
libere el embrague.
2.4.4 Dirección del tractor
Cuando debe hacer un giro en el camino, disminuya la veloci-
dad.
Cuando el tractor debe girar en un terreno blando o en una
curva muy cerrada, puede utilizar el freno de ese lado mientras
gira el volante, para ayudar en la acción de doblar.
Advertencia: No debe realizar giros a alta velocidad. Ni girar el
volante a los topes porque sobrecarga la dirección y el sistema
hidráulico
2.4.5 Cambio de velocidades
La palanca primaria permite dispone de 4 cambios (1,2,3,4)
hacia delante y 1 de reversa. La palanca auxiliar dispone de
dos estados, "L" (baja), y "H" (alta). En combinación de las dos
palancas, se pueden obtener 8 cambios hacia adelante y 2 en
reversa.
En la tapa de la caja de cambios, y en las palancas de cambios
primario y auxiliar, se indican las posiciones relativas de los
cambios. En el esquema, A es la palca de cambio primaria y B
la auxiliar. Cuando debe realizar un cambio, presione el pedal
de embrague hasta el fondo, y mueva la palanca de cambio
auxiliar a su posición alta o baja. Luego mueva la palanca de cambio primaria.
Atención: El tractor debe estar en estado inmóvil, cuando pasa de marcha atrás hacia delante o a
la inversa.
2.4.6 Selección de la velocidad de trabajo del tractor
El uso correcto de la velocidad de trabajo del tractor, no solo mejora la efi-
ciencia y economía, sino que además alargará la vida útil del tractor.
Cuando el tractor trabaja, no debe nunca superar su capacidad teórica de
carga. El motor debe siempre disponer de una cierta reserva energética.
Cuando el tractor trabaja, debe funcionar bajo una carga de hasta el 80%
de su potencia, para su mayor vida útil.
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