Riello RLS 160/EVi MX FS1 Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento página 48

Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
Resolver el problema de acuerdo con lo indicado en el apartado
Falta de encendido.
Para desbloquear, consultar el Procedimiento de desbloqueo. La
pantalla muestra " OFF UP0 " o " OFF UPr1 "
Repetir el Procedimiento de arranque .
Se memorizan los valores precedentemente in-
gresados.
ATENCIÓN
Una vez encendido (punto " P0 "), regular la curva de modulación.
Presionar el pulsador " + ": en la pantalla se visualiza la indicación
" P1 " parpadeante y propone las mismas configuraciones del
punto " P0 ".
Presionar nuevamente el pulsador " + ": en la pantalla aparece
" CALC " durante algunos segundos.
P
La caja de control indicará automáticamente los mismos valores
configurados en los puntos " P0 " y " P1 " en los puntos de " P2 " a
" P8 ".
El objetivo es alcanzar el punto " P9 " para regular/
determinar la máxima potencia de funcionamien-
to.
ATENCIÓN
Presionar la tecla " + " hasta alcanzar el punto " P9 ".
Después de haber alcanzado el punto " P9 " esperar hasta que en
la pantalla se visualice la indicación " P9 " parpadeante proponien-
do las mismas configuraciones del punto " P0 ".
En este momento se puede modificar este valor para obtener la
potencia máxima de funcionamiento deseada.
Si la presión del gas no fuese suficiente, no obstante la apertura
máxima a 90º del servomotor de gas, se debe intervenir en el es-
tabilizador de la válvula gas.
Después de la regulación del punto " P9 " mantener presionada la
tecla " - " durante aproximadamente 5 s.; en la pantalla aparece la
leyenda " CALC " durante algunos segundos.
P
La caja de control calculará automáticamente los puntos de " P8 "
a " P2 ", distribuyéndolos en una recta. Los mismos son teóricos y
se deben verificar.
Comprobar si los datos configurados en el punto " P8 " son correc-
tos.
En caso contrario modificar el punto.
Proceder en secuencia, con el pulsador " - ", hasta el punto " P1 ".
Se puede modificar el punto " P1 " para obtener un punto de míni-
mo de modulación distinto del punto de encendido (" P0 ").
Antes de pasar de un punto al anterior, esperar a
que los servomotores alcancen la posición que se
visualiza en la pantalla.
ATENCIÓN
20109571
V h min s
%
V h min s
%
Durante la regulación de cada punto, accionar el servomotor del
aire y el del gas, sin modificar la posición del estabilizador de la
válvula de gas.
Se aconseja que, a la mitad del procedimiento (es decir cuando
se llegue a los puntos P4 o P5 ), se mida el caudal del gas y se
controle que la potencia sea aproximadamente el 50% de la po-
tencia máxima.
Si esto no ocurriese, accionar el estabilizador de la válvula gas:
en dicho caso se deberán revisar las calibraciones de todos los
puntos anteriormente programados.
Después de completar la regulación del punto " P1 ", confirmar
presionando simultáneamente las teclas " + " y " - " ( ESC ): se visua-
liza el parámetro " 546 ".
Si se desea que el quemador funcione en toda la curva de mo-
dulación, presionar al mismo tiempo las teclas " + " y " - " ( ESC ): de
esta manera se asignará automáticamente el valor 100% al pa-
rámetro " 546 " y el 20% al parámetro " 545 ".
Si se desea que el quemador funcione en una porción de la curva
de modulación, modificar los parámetros " 546 " y " 545 " según el
Procedimiento de modificación de un parámetro.
Presionar simultáneamente las teclas " + " y " - " ( ESC ) dos veces;
en la pantalla se visualizará la posición actual de carga.
ESC
Al finalizar el Procedimiento de arranque se
debe realizar un Backup , para memorizar los pa-
rámetros y los datos presentes en la caja de con-
ATENCIÓN trol dentro de la pantalla RDI21...
Si se produjese un problema, esta operación per-
mite restablecer los parámetros y los puntos de la
curva de modulación, anteriores al mismo.
¡Se recomienda efectuar el backup cada vez que
se cambia un parámetro!
Consultar el procedimiento, remitirse al apartado
" Backup " en pág. 47.
Programación de fábrica
Punto de la curva
P0
P9 Aire/combustible
P0
P9 Aire/combustible
46 E
P
V h min s
Quemador
Aire
Combustible
Aire
Combustible
%
15°
17°
90°
15°
20°
90°
Tab. T