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Descripción del funcionamiento
Descripción del funcionamiento
Principio de funcionamiento
La estación de bombeo de KRAL de la serie EKL/EKS es una estación de bombeo de transferencia de
fuel oil y en el módulo básico está formada por una bomba de husillo roscado de la serie KFN 1, un
colector de suciedad de amplia superficie 2, llaves esféricas en el lado de aspiración y de presión 6 y
manómetros bloqueables 17, 18 en el lado de aspiración y de presión. El módulo básico se amplía
mediante una válvula de mantenimiento de presión 7 y un desaireador con colector de suciedad
integrado 3.
El aceite aspirado fluye a través de los dispositivos de cierre y del colector de suciedad en el lado de
aspiración hacia el lado de aspiración de la bomba, que bombea el fluido hacia el conducto de presión.
El manómetro en el lado de aspiración muestra la presión entre el colector de suciedad y la bomba, así
como el grado de suciedad del colector de suciedad. El manómetro en el lado de presión sirve para la
supervisión del funcionamiento.
Puede encontrar información detallada sobre la bomba en el correspondiente manual de instrucciones
de la bomba.
Válvula de mantenimiento de presión
T
A
C
La presión nominal de la válvula se puede ajustar, véase "Ajuste de la válvula de mantenimiento de
presión", página 23.
Picos de presión
La válvula de mantenimiento de presión tiene una inercia como válvula reguladora mecánica. En caso
de modificaciones del caudal rápidas (p. ej. uso de válvulas que se conectan rápidamente, arranque de
la bomba sin arranque suave) y de sistemas de tubos rígidos se pueden producir breves picos de
presión. Si se produjeran problemas en el funcionamiento o daños en los componentes de la
instalación, se puede montar un amortiguador de pulsaciones en el sistema de tubos, véase "Proteja la
instalación de los picos de presión", página 21. Como alternativa también se puede instalar un
amortiguador de pulsaciones semejante directamente en la estación de bombeo. El amortiguador de
pulsación está disponible en KRAL.
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La válvula de mantenimiento de presión es una
válvula de émbolo de control directo y cargada
por resorte que mantiene o limita la presión
existente en el conducto de presión "P" de
P
acuerdo con la presión de servicio o máxima
ajustada por el muelle de compresión. La cantidad
de líquido sobrante se desvía a la conexión de
B
retorno "T". La válvula sirve para la regulación de
presión con la ayuda de un caudal volumétrico
parcial de rebose. El caudal insuficiente en el
conducto de presión, p. ej. si la llave esférica está
cerrada, puede provocar sobrecalentamiento y
daños en la bomba. Por lo tanto, el
funcionamiento de la bomba con sobrecorriente
del caudal total no está permitido durante más de
45 segundos sin consultar al fabricante.
OIK 10es Edición 2019-11
Manual de instrucciones
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