Tabla de contenido
MPC01:n liittäminen ja asennus
Akkuanturin liittäminen
Toimintatiloissa "vene" ja "matkailuauto" käynnistysakun lisäksi voidaan liittää syöttöakut A, B ja C.
"Vene"-toimintatilassa akkuliitäntää IBS_B2C ei oteta huomioon virran ja jännitteen summalaskel-
massa kohdassa "yleiskatsaus syöttöakkuihin". Normaalisti akkuliitäntä IBS_B2C tulisi liittää
keulapotkurin akkuanturiin.
➤ Liitä akkuanturin liitäntäjohto (kuva 1 6, sivulla 3) akkuanturiin (kuva 1 5, sivulla 3).
➤ Kiinnitä akkuanturi akun miinusnapaan.
➤ Yhdistä akkuanturin liitäntäjohdon (kuva 1 6, sivulla 3) sininen johdin kaapelikengällä akun
plusnapaan (jännitteensyöttö).
➤ Työnnä punainen johto, jossa on valkoinen pistokeliitin, liitäntälevyn vastaavaan CI-Bus-
väyläliitäntään (kuva 5 6–10, sivulla 5).
Akkuanturin kalibrointi
I
OHJE
Akkuanturi täytyy kalibroida uudelleen, jos
• akkuanturi irrotetaan akusta
• akkuanturin jännitteensyöttö irrotetaan
Menettele seuraavalla tavalla anturin kalibroimiseksi liitetyn akun lataustasolle:
➤ Liitä akkuun paljon sähköä (20 – 30 A) kuluttava laite 3 – 5 minuutin ajaksi.
➤ Toista tämä 2 – 3 kertaa.
➤ Irrota sähkölaite.
➤ Anna akkuanturille hieman aikaa kalibroida itsensä (akkuvirta < 100 mA).
I
OHJE
Akkuanturi tarvitsee noin 8 tunnin lepoajan kalibrointia varten.
Jos haluat nollata anturin kalibrointitiedot, katkaise anturin jännitteensyöttö.
186
MPC01
FI
Capítulos
Tabla de contenido
