Cambio de color
34 Manejo / operación
Rev. 00 03/19
Generalidades
En caso de un cambio de color, deben limpiarse cuidadosamente los
distintos componentes del equipo de recubrimiento manual. En este caso,
deben retirarse todas las partículas de polvo del tono de color anterior.
A continuación se describe un cambio de color extremo (claro-oscuro).
El proceso de limpieza automático se inicia pulsando la tecla
correspondiente en el módulo de control. Todos los componentes que
transportan polvo, pasando por el tubo de succión, el inyector, desde la
manguera de polvo hasta la pistola y la boquilla de pulverización, son
soplados automáticamente mediante pulsos de aire comprimido.
La potente fuente de vacío, instalada en el bastidor del carro de equipos,
limpia automáticamente el tubo de aspiración durante la elevación. Los
polvos aspirados son conducidos al sistema de filtrado de la cabina a
través de una manguera de salida de aire.
1.
Finalizar el recubrimiento
2.
Orientar la pistola hacia la cabina
3.
Comprobar que la manguera de desaireación se ha colocado en la
cabina.
4.
Activar el modo de lavado en la unidad de control: Véase el capítulo
"Modo de lavado" en la página 32.
–
Se inicia el proceso de lavado
5.
Limpiar la unidad de fluidización/succión con aire comprimido
6.
Limpiar la manguera de polvo:
–
Retirar la manguera de polvo de la conexión del inyector
–
Orientar la pistola hacia la cabina
–
Soplar manualmente la manguera con una pistola de aire
comprimido
–
Fijar de nuevo la manguera de polvo en la conexión del inyector
7.
Desarmar la pistola y limpiarla (véase al respecto el manual de
instrucciones de la pistola)
8.
Limpiar el inyector (véase al respecto el manual de instrucciones del
inyector)
9.
Quitar el brazo giratorio y soplarlo con una pistola de aire
comprimido
10. Preparar el equipo manual de recubrimiento con el polvo nuevo para
la puesta en marcha
OptiFlex Pro Q