Mantenimiento
del silenciador, si se incluye. Si se hace
correctamente, el motor desprenderá un
humo excesivo y casi se calará.
9. Si no se dispone de "aceite para nebuli-
zación",
haga funcionar el motor a ralentí
rápido hasta que se vacíe el sistema de
combustible y se pare el motor.
10. Retire el motor fueraborda del depósito
de pruebas.
11. Instale la tapa del silenciador o el tapón
del orificio de nebulización y la capota
superior.
12. Drene completamente el agua de refriger-
ación
del motor. Limpie bien el cuerpo.
13. Si no se dispone de "aceite para nebuli-
zación",
extraiga la(s) bujía(s). Vierta
una cucharadita de aceite de motor limpio
en cada cilindro. Haga girar el motor
manualmente varias veces. Vuelva a colocar
la(s) bujía(s).
14. Drene el combustible de los depósitos
móvil e integrado de los equipos que los
tengan instalados.
NOTA:
Modelos equipados con depósito de combus-
tible
móvil: Guarde el depósito de combustible
móvil en un lugar seco y bien ventilado,
resguardado de la luz directa del sol.
Lubricación
1. Instale la(s) bujía(s) y apriételas al par
especificado. Para obtener información
sobre la instalación de las bujías, vea la
página 49.
2. Cambie el aceite para engranajes. Para
obtener instrucciones, vea la página
52. Inspeccione el aceite para comprobar
si existe en él agua, que indicaría un
sello con fugas. La sustitución del sello
debe hacerla un concesionario autorizado
de PowerTec Outboards antes de utilizarlo.
3. Aplique grasa a todos los engrasadores.
Para obtener más detalles, vea la página
48.
NOTA:
En caso de un almacenamiento prolongado,
se recomienda nebulizar el motor con aceite.
Póngase en contacto con su concesionario
PowerTec Outboards para obtener información
sobre el
aceite y los procedimientos de nebulización
para el motor.
Limpieza del motor fueraborda
Después de utilizarlo, lave el exterior del
motor fueraborda con agua dulce. Lave el
sistema de refrigeración con agua dulce.
Comprobación de la superficie pintada
del motor
Compruebe el motor para ver si tiene rayas,
muescas, o pintura desprendida. Las zonas
en las que la pintura esté dañada están más
expuestas a la oxidación. Si es necesario,
limpie y pinte esas zonas. Puede disponer de
una pintura de retoque en su concesionario
PowerTec Outboards.