IPC V 200 MD Silent -H Manual De Instrucciones página 30

INCONVENIENTES
El quemador se apaga.
Temperatura insuficiente del agua.
La máquina no aspira aditivos.
El sistema antical no funciona.
PROBLEMAS Y SOLUCIONES
CAUSAS
La regulación del aire no es correcta.
Los electrodos no están en la posición
correcta.
La boquilla del diésel está sucia.
La boquilla del diésel está rota o desgastada.
El serpentín está atascado por el hollín.
La bomba de diésel está sucia.
La electroválvula de diésel no funciona.
El depósito de diésel está vacío
(en este caso el quemador, antes de apagar-
se, produce abundante humo blanco).
El filtro de aspiración está sucio.
Hay agua en el depósito de diésel.
El presostato no funciona.
Transformador de encendido averiado.
Rotación de los electrodos.
La boquilla del diésel está sucia.
La boquilla del diésel está rota.
La bomba de diésel está averiada.
La electroválvula está averiada.
Hay un fusible quemado.
Termostato no regulado en la temperatura
necesaria.
Termostato averiado.
Incrustaciones de caliza en el circuito hídrico.
Caldera parcialmente atascada por el hollín.
Depósito de aditivos vacío.
La válvula de aditivos está atascada.
Las mangueras de aspiración y/o el filtro
están sucios.
Falta líquido en el depósito
El líquido no baja. (tuberías atascadas a cau-
sa de prolongada inactividad de la máquina).
El programador electrónico está averiado
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SOLUCIONES
bomba de diésel con un destornillador hasta
obtener 10 bar aprox..
Se aconseja contactar con el servicio de
mantenimiento.
Actúe sobre la compuerta de regulación del
flujo de aire, cerrando el agujero hasta que
el humo desaparezca.
Se aconseja contactar con el servicio de
mantenimiento.
Regule las distancias de los electrodos tal
como indicado en la tabla "Esquema del
montaje de los electrodos y deflector".
Es obligatorio que esta operación sea llevada
a cabo por el servicio de mantenimiento.
Limpie la boquilla del diésel.
Sustituya la boquilla del diésel.
Limpie el serpentín.
Desmonte la bomba y limpie el filtro.
Se aconseja contactar con el servicio de
mantenimiento.
Sustituya la electrobomba.
Llene el depósito.
Quite el filtro del depósito de diésel y límpielo
agitándolo en un recipiente lleno de diésel,
utilice un pincel para ayudarse.
Vacíe, limpie y llene nuevamente el depósito.
Controle que no haya pérdidas de agua en
la parte hidráulica del presostato o averías
en la parte eléctrica. Sustituya la pieza ave-
riada. Se aconseja contactar con el servicio
de mantenimiento.
Sustituya el transformador.
Coloque los electrodos en la posición cor-
recta, indicada en la tabla "esquema de
montaje de los electrodos y deflector".
Se aconseja contactar con el servicio de
mantenimiento.
Limpie la boquilla.
Sustituya la boquilla.
Sustituya la bomba.
Sustituya la electroválvula.
Verifique cuál es el fusible quemado y su-
stitúyalo.
Regule el termostato en la temperatura ne-
cesaria.
Sustituya el termostato. Se aconseja con-
tactar con el servicio de mantenimiento.
Se aconseja contactar con el servicio de
mantenimiento.
Se aconseja contactar con el servicio de
mantenimiento.
Asegúrese de que el aditivo no se haya termi-
nado; si así fuera, rellene el depósito. Antes
de reutilizar la máquina con aditivos, espere
que salga todo el aire que haya entrado.
Controle, limpie y, si fuera necesario, susti-
tuya la válvula.
Controle y limpie.
Controle y añada líquido.
Solicite el servicio de mantenimiento.
Solicite el servicio de mantenimiento.