¡ATENCIÓN! Recuerde que:
!
Los gases del motor contienen monóxido de
carbono que puede provocar intoxicación.
Por eso, nunca arranque ni haga funcionar la
máquina en ambientes cerrados, o cuando
no exista una buena circulación de aire.
Los gases de escape del motor están
calientes y pueden contener chispas que
pueden provocar incendio. Por esa razón,
¡nunca arranque la máquina en interiores o
cerca de material inflamable!
Equipo de corte
La hoja de sierra está destinada a cortar vegetación leñosa.
La hoja y la cuchilla para hierba están destinadas a desbrozar
hierba más gruesa.
El cabezal de corte está destinado a recortar la hierba.
Contratuerca
Para fijar determinados equipos de corte se utiliza una
contratuerca.
6 –
Spanish
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Control, mantenimiento y servicio
del equipo de seguridad de la
máquina
¡IMPORTANTE!
Todos los trabajos de servicio y reparación de la máquina
requieren una formación especial. Esto es especialmente
importante para el equipo de seguridad de la máquina. Si
la máquina no pasa alguno de los controles indicados a
continuación, acuda a su taller de servicio local. La compra
de alguno de nuestros productos le garantiza que puede
recibir un mantenimiento y servicio profesional. Si no ha
adquirido la máquina en una de nuestras tiendas
especializadas con servicio, solicite información sobre el
taller de servicio más cercano.
La vida útil de la máquina puede acortarse y el riesgo de
accidentes puede aumentar si el mantenimiento de la
máquina no se hace de forma adecuada y si los trabajos de
servicio y/o reparación no se efectúan de forma
profesional. Para más información, consulte con el taller de
servicio oficial más cercano.
Fiador del acelerador
•
Compruebe que el acelerador esté bloqueado en la
posición de ralentí cuando el fiador está en su posición
inicial.
•
Apriete el fiador del acelerador y compruebe que vuelva a
su posición de partida al soltarlo.
•
Compruebe que el acelerador y el fiador se muevan con
facilidad y que funcionen sus muelles de retorno.
El fiador del acelerador está diseñado para impedir la
activación involuntaria del acelerador. Cuando se oprime el
fiador (A) en el mango (= cuando se agarra el mango), se
desacopla el acelerador (B). Cuando se suelta el mango, el
acelerador y el fiador vuelven a sus posiciones originales.