Kontroll Av Remtransmission; Styrning; Kontroller; Justering (30) - Stiga 320 Type P 901 C Manual De Instrucciones

SV
För oljetömningsproppen, använd en-
dast ett fyrkantigt fäste på 3/8 tum. An-
dra verktyg kan skada proppen.
7. Ta bort oljans tömningspropp från bakvagnen
(24:A).
8. Ta bort de 2 tömningspropparna från framva-
gnen. Använd en rörnyckel på 12 mm. Låt
oljan i framvagnen och rören flöda ut (25).
9. Kontrollera att tätningarna på tömningsprop-
parna till framvagnen är intakta (25). Montera
tillbaka propparna. Åtdragningsmoment: 15-
17 Nm.
10. Kontrollera att tätningen på bakvagnens
oljetömningspropp är intakt (24:A).
Återmontera den i bakvagnen. Dra åt
oljetömningsproppen med ett moment på 5
Nm.
Oljetömningsproppen kan skadas om
den dras åt med ett moment på över 5
Nm.
11. Sug ut oljan ur tankens djupaste sektion med
en oljeutdragare (26).
12. Källhantera oljan enligt lokala bestämmelser.
Påfyllning
1. Fyll på oljetanken med ny olja.
2. Koppla ifrån bakaxelns transmission. Ställ
spaken (12:A) i läge A2.
Placera två träaxlar (tjocklek cm 4-5)
framför och bakom bakhjulen (i kontakt
med däcket) för att se till att maskinen
förblir stilla i följande åtgärder.
3. Släpp upp parkeringsbromsen. Tryck ner och
släpp upp pedalen (9:B).
VARNING! Följande åtgärder ska uföras
med öppen motorhuv och motorn igång
och håll händerna borta från eventuella
rörliga delar.
4. Starta motorn. När motorn startar, flytas spa-
ken för frånkoppling av framaxelns transmis-
sion automatiskt inåt.
Sätt aldrig på motorn när spaken för
frånkoppling av transmissionen i ba-
kaxeln (15:A) är aktiverad och spaken
för frånkoppling av transmissionen av
framaxeln är frånkopplad (15:B). Fra-
maxelns tätningar kan skadas.
Om motorn sätts på i stängda lokaler,
måste man ansluta en avgasinsugsa-
nordning vid motorns avgasrör.
20
SVENSKA
(Översättning av originalinstruktioner)
5. Koppla ifrån framaxelns transmission. Ställ
spaken (15:B) på B2.
OBS! Oljan sugs snabbt in i anläggnin-
gen. Tanken ska fyllas på kontinuerligt,
tills den blir full, för att fylla kretsen och
se till att det inte sugs in luft i anläggnin-
gen, vilket aldrig får ske.
6. Justera gaspedalen framåt och blockera den
med en träkil (28).
7. Vrid den framåt i en minut.
8. Flytta träkilen och justera gaspedalen i
motsatt läge. Fortsätt med att fylla på olja.
9. Vrid den i motsatt riktning i en minut.
10. Byt körriktning varje minut så som indikeras
ovan och fortsätta att hälla på olja tills det
inte finns någon luftrörelse i tanken.
11. Stäng av motorn, sätt på locket (1:L) på olje-
tanken och stäng motorhuven.
12. Aktivera maskinen med olika hastigheter i
några minuter och reglera tankens oljenivå
vid behov.
9.8

KONTROLL AV REMTRANSMISSION

kontrollera att alla remmar är intakta.
För åtgärdsintervall se kapitel 13.
9.9

STYRNING

För åtgärdsintervall se kapitel 13.

9.9.1 Kontroller

Vrid styrningen något framåt och bakåt.
Det får inte vara något mekaniskt spel i styrkedjor-
na.

9.9.2 Justering (30)

Justera vid behov kedjorna i styrningen så som
följs:
1. Ställ maskinen med raka hjul.
2. Justera styrkedjorna med de två muttrarna
som sitter under mittpunkten (30).
3. Justera båda muttrarna på samma sätt tills
allt spel har försvunnit.
4. Testa maskinen genom att flytta den framåt i
en rak linje och kontrollera att styrningen inte
är utanför mittläget.
5. Om styrningen är utanför mittläget, lossa en
mutter och dra åt den andra.