Vetus THRUSTER BOW9512C Manual De Manejo Y Instrucciones De Instalación página 56

Ocultar thumbs Ver también para THRUSTER BOW9512C:
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 29
7
Felsökning
Elmotorn går inte .
­ Kontrollera att huvudströmbrytaren är i läge 'TILL' .
­ Kontrollera om säkringen till styrströmmen har gått.
­ Kontrollera om säkringen till drivströmmen har gått.
I alla ovannämnda fall lyser inte indikatorlampan 'POWER' .
­ Elmotorn har blivit för varm och överhettningsskyddet på motorn
har brutit drivströmskretsen.
Panelen avger tre ggr en varningssignal ( . ­ . . ­ ) och LED­lampan
lyser rött.
Så snart motorn har svalnat tillräckligt lyser LED­lampan grönt
igen och bogpropellern kan användas igen.
Kontrollera att du kan snurra på propellern för hand. Det kan exem­
pelvis ha fastnat en träbit mellan propellern och tunnelväggen.
Elmotorn går långsamt
­ Batteriet är inte tillräckligt laddat.
­ Dålig elektrisk kontakt till följd av korrosion.
­ Kolborstarna har dålig kontakt.
­ Batteriets kapacitet har sjunkit till följd av extremt låg tempera­
tur.
­ Det har fastnat tång eller fisketråd i propellern.
Styrströmsäkringen har gått
­ Kortslutning i styrströmkretsen; kontrollera kablaget.
Elmotorn går (för) snabbt, men den ger ingen tryckkraft
­ Propellerbladen har skadats på grund av ett föremål i propellern
eller i tunnelröret.
­ Propelleraxelns medbringarstift har brutits av på grund av ett fö­
remål i propellern eller i tunnelröret.
Byt ut medbringarstiftet och kontrollera propellernavet på ska­
dor.
[1]
Drivströmssäkringen befinner sig på bogpropellermotorn.
[2]
Se tabell på sid. 69
52
020526.06
[1]
[2]
[1]
vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW9512C and BOW9524C
8
Tekniska uppgifter
Typ
Elmotor
Typ
Spänning
Strömstyrka
Uteffekt
Varvtal
Drifttid
Skyddsklass
Motorer uppfyller CE (89/336/EEC, EMC ­ EN60945)
Transmission
Kugghjul
Utväxlingsförhållande
Smörjning
Kåpa
Propeller
Diameter
Antal blad
Profil
Material
Nominell tryckkraft
Styrström
Säkring
Ingående strömstyrka
kontaktor
Styrströmkablar
Längd mellankabel
Tunnelrör
Utförande i stål
mått
behandling
Utförande i plast
mått
material
Utförande i aluminium
mått
material
Vikt
Exkl. tunnelrör
Drifttid:
[3]
3 min. kontinuerligt eller max. 3 min per timme vid 650 A
(12 Volt).
[4]
3,5 min. kontinuerligt eller max. 3,5 min per timme vid 320 A
(24 Volt).
:
BOW9512C
BOW9524C
:
omkastbar likströmsmotor
:
12 V =
24 V =
:
650 A
[3]
320 A
:
5,7 kW
:
4200 varv/min
:
S2 ­ 3 min.
[3]
S2 ­ 3,5 min.
:
IP20
:
Koniska, spiraltandning
:
1,7 : 1
oljebad, ca 0,06 liter utombords­
:
växelolja SAE80W­90 eller EP 90
:
brons
:
178 mm
:
6
:
asymetrisk
:
polyacetal (Delrin ®)
:
950 N (95 kgf )
1050 N (105 kgf )
:
5 A
:
2,8 A
1,4 A
:
1,5 mm
2
:
6, 10, 16, 18 eller 20 m
utv. ø 194 mm,
:
godstjocklek 5,6 mm
blästrat, målat med: SikaCor Steel
:
Protect. Lämpligt som grundfärg
för alla färgsystem.
: inv. ø 185 mm, godstjocklek 5 mm
:
glasfiberarmerad polyester
inv. ø 185 mm,
:
godstjocklek 5,5 mm
aluminium, 6061 eller 6062
:
(AlMg1SiCu)
:
30 kg
[4]
[4]
Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Thruster bow9524c

Tabla de contenido