Mantenimiento; Mantenimiento Rutinario - Daikin EWAD-TZ-B Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

7

MANTENIMIENTO

7.1

Mantenimiento rutinario

El mantenimiento del enfriador solo puede ser realizado por técnicos calificados. Antes de iniciar cualquier
trabajo en el sistema, el persona debe asegurarse de que se hayan tomado todas las medidas de seguridad
requeridas.
El personal que trabaje en los componentes eléctricos o de refrigeración debe estar formado, autorizado y completamente
cualificado.
El mantenimiento y reparaciones que requieran la asistencia de otro personal cualificado deberán realizarse bajo la
supervisión de una persona capacitada para trabajar con refrigerantes inflamables. Cualquier persona que realice servicio
o mantenimiento en un sistema o en partes asociadas del equipo debe estar capacitada de acuerdo con la norma EN
13313.
Las personas que trabajen con sistemas de refrigeración que usen refrigerantes inflamables deben tener
competencia en aspectos de seguridad y manejo de refrigerantes inflamables, demostrada mediante los
certificados pertinentes.
Debe dotarse siempre a los operarios con equipos de protección personal adecuados para la actividad realizada. El
material individual usado comúnmente es el siguiente: Casco, gafas, guantes, gorras, calzado de seguridad. Debe
añadirse material de protección individual o colectivo adicional tras un adecuado análisis de los riesgos específicos de la
zona concreta y de las actividades a realizarse.
Componentes
eléctricos
Sistema de
refrigeración
Nunca trabaje con ningún componente eléctrico hasta que se haya cortado la alimentación
general de la unidad mediante el interruptor o interruptores de la caja de control. Los
variadores de frecuencia utilizados están equipados con baterías de condensador con un
tiempo de descarga de 20 minutos; tras desconectar la energía espere 20 minutos antes
de abrir la caja de control.
Deben tomarse las siguientes precauciones antes de trabajar en el circuito refrigerante:
- obtener permiso para trabajo en caliente (si se requiere);
- asegurarse de que no hay materiales inflamables almacenados en la zona de trabajo y
de que no hay fuentes de ignición presentes en la zona de trabajo;
- asegurarse de que existen equipos de extinción de fuego adecuados;
— asegurarse de que la zona de trabajo está debidamente ventilada antes de trabajar
en el circuito refrigerante o antes de cualquier trabajo de soldadura;
- asegurarse de que el equipo de detección de fugas utilizado no suelta chispas, además
de estar debidamente sellado o ser intrínsecamente seguro;
- asegurarse de que todo el personal de mantenimiento está debidamente formado.
Debe seguirse el siguiente procedimiento antes de trabajar en el circuito refrigerante:
1. eliminar el refrigerante (especificar la presión residual);
2. purgar el circuito con gas inerte (por ejemplo, nitrógeno);
3. evacuar hasta una presión de 0,3 (abs.) bares (o 0,03 MPa);
4. purgar de nuevo con gas inerte (por ejemplo, nitrógeno);
5. abrir el circuito.
La zona debe chequearse con un detector de refrigerante adecuado antes y durante
cualquier trabajo en caliente, para que el técnico sea consciente de cualquier atmósfera
potencialmente inflamable.
Si deben eliminarse aceites de compresor, ha de garantizarse que estos han sido
evacuados hasta un nivel aceptable, para asegurarse de que no queda refrigerante
inflamable dentro del lubricante.
Sólo debe utilizarse equipo de recuperación de refrigerante diseñado para su uso
con refrigerantes inflamables.
Si las leyes o regulaciones locales permiten drenar el refrigerante, esto debe hacerse de
forma segura, por ejemplo mediante una manguera, a través de la cual se descargará el
refrigerante a la atmósfera exterior en una zona segura. Es preciso asegurarse de que no
puedan ocurrir concentraciones de refrigerante inflamable potencialmente explosivas
cerca de una fuente de ignición, y de que no puedan penetrar en un edificio bajo ninguna
circunstancia.
En el caso de la refrigeración con sistema indirecto, el fluido de transmisión de calor debe
chequearse para comprobar la posible existencia de refrigerante.
Tras cualquier reparación, los dispositivos de seguridad (por ejemplo los detectores de
refrigerante y los sistemas de ventilación mecánica) deben ser comprobados,
registrándose los resultados obtenidos.
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