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ATENCIÓN:
Las indicaciones mencionadas arriba deberán seguirse absolutamente.
Cuando los discos de la barra de segar giren libremente, entonces no hace
falta preocuparse de una alta temperatura del engranaje angular, ya que
después de un trabajo duradero podrá llegar hasta 60-80°C.
Dib. 51. Puntos de revisión y de reemplazo de aceite de los engranajes angulares
Para reemplazar el aceite en los engranajes es necesario:
Preparar el respectivo depósito para el aceite gastado para pasarlo a las instituciones que se
❑
ocupan de su utilización,
Destornillar el tapón de boca de llenado A y el tapón de descarga C (Dib. 51),
❑
Descargar el aceite de la transmisión,
❑
Cerrar el tapón de descarga C,
❑
Rellenar el nivel de aceite hasta el momento en que aparezca en el agujero de revisión B,
❑
Cerrar el tapón de boca de llenado A.
❑
7.3. Transmisión dentada de rodillos
Antes de empezar la comprobación del estado de aceite del engranaje de cilindros se debe
destornillar la caja protectora. Hay que revisar el nivel de aceite en el engranaje de cilindros y cuando
sea necesario hay que completarlo después de destornillar el tapón (desaireador) A (Dib. 52) en la
parte superior del engranaje. Revisamos el nivel de aceite al destornillar el tapón de control B de la
pared trasera del engranaje. Cuando falte aceite, hay que rellenarlo hasta el momento de que
aparezca en el orificio de revisión B. La cantidad de aceite del engranaje es 0,5 litro
aproximadamente. Revisamos el nivel de aceite al situar la barra de trabajo horizontalmente en el
suelo. Para descargar el aceite del engranaje sirve el tapón C que se encuentra en la parte inferior del
cuerpo del engranaje.
Tab. 11. Cantidad del aceite necesario en el engranaje dentado de la propulsión de cilindro
Tipo
Todos los tipos
54
KDC
A
B
C
Cantidad de
Tipo de aceite
aceite [l]
0,5
80W90
SEGADORA DE DISCOS REMOLCADA
Frecuencia de reemplazo
Después de las primeras 50 h de trabajo, y
despues las próximas 500 h (o por lo menos
una vez al año)
MANUAL DE INSTRUCCIONES
A
C
A
C
B
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