Tabla de contenido
MANUAL DE INSTRUCCIONES
ATENCIÓN:
La correa correcta y ajustada no puede tener abultamientos en
lrodillo (Dib. 49).
7. ENGRASE
7.1. Barra de segar
Para llenar barra de segar con aceite necesitamos el orificio tapado con el tapón A (Dib. 50). El
adecuado nivel de aceite, con la colocación horizontal de la barra de segar son 5÷7 mm desde el
fondo de la barra. Para vaciar el aceite de la barra, se debe quitar el cierre aflojando los tornillos (B).
Es recomendable vaciar el aceite inmediatamente después del trabajo, cuando aún está caliente. La
cantidad del aceite necesario se da en la tabla.
A
Dib. 50. Puntos de control y de cambio del aceite de la barra de segar
Tab. 9. La cantidad del aceite necesario de la barra de segar
Tipo
KDC – 2,60 m
KDC - 3,00 m
KDC – 3,40 m
KDC – 3,90 m
KDC – 4,30 m
7.2. Engranajes angulares
Antes de empezar el trabajo (por ejemplo, antes de una siega grande) hay que revisar el nivel de
aceite y cuando sea necesario rellenarlo al destornillar el tapón A en la parte superior del engranaje
(Dib. 51). Revisamos el nivel de aceite al destornillar el tapón de control B al lado del engranaje.
Cuando falte aceite, hay que rellenarlo hasta el momento de que aparezca en el orificio de revisión.
Cantidad del aceite en el engranaje: 1 litro. La tapa C sirve para purgar el aceite.
Tab. 10. Cantidad de aceite echado al engranaje
Tipo
Cantidad de aceite [l]
Todos los tipos
aproximadamente 1
SEGADORA DE DISCOS REMOLCADA
DWUSTRONNA
Cantidad de aceite [L]
5,0
6,0
6,5
7,0
2 x 4,5
Tipo de aceite
SAE 80W/90, API GL-4
KDC
B
Tipo de aceite
Frecuencia de reemplazo
Después de las primeras 50 h de
80W90
trabajo, y despues las próximas 500
h (o por lo menos una vez al año)
Frecuencia de reemplazo
Después de las primeras 50 h de
trabajo, y despues las próximas
500 h (o por lo menos una
vez al año)
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