Limpieza De La Carcasa De La Bomba; Comprobación O Sustitución Del Cierre Mecánico - Grundfos DP AUTO ADAPT Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Todas las bombas
2. Afloje los tornillos de bloqueo (188b).
3. Afloje los tornillos de ajuste (189) y empuje la
placa de desgaste (162) hasta que toque el
impulsor.
4. Apriete los tornillos de ajuste de manera que la
placa de desgaste siga en contacto con el impul-
sor. Afloje después los tornillos de ajuste girán-
dolos, aproximadamente, media vuelta.
Asegúrese de que el impulsor pueda girar
libremente sin tocar la placa de desgaste.
5. Apriete los tornillos de bloqueo.
6. Gire el impulsor con la mano para comprobar que
no toque la placa de desgaste.
Solo bombas DP
7. Instale el filtro de aspiración. Enrosque y apriete
los tornillos (188c).
Consulte también la sección
casa de la bomba.
Fig. 16 Vista de la bomba desde el lado de aspi-
ración

8.7 Limpieza de la carcasa de la bomba

Los números de posición indicados entre paréntesis
aparecen ilustrados en las figs.
Siga los pasos descritos a continuación:
Desmontaje
1. Mantenga la bomba en posición vertical.
2. Afloje y desmonte la abrazadera (92) que sujeta
la carcasa de la bomba al motor.
3. Extraiga el motor de la carcasa de la bomba (50).
Dado que el impulsor está fijado al extremo del
eje, saldrá junto con el motor.
4. Limpie la carcasa de la bomba y el impulsor.
Montaje
1. Introduzca el motor con el impulsor en la carcasa
de la bomba.
2. Monte y apriete la abrazadera (92).
Consulte también la sección
sustitución del cierre mecánico.
8.7 Limpieza de la car-
4-6 del Anexo.
8.8 Comprobación o
8.8 Comprobación o sustitución del cierre
mecánico
Compruebe el aceite para asegurarse de que el cie-
rre mecánico se encuentre en buen estado.
Si el aceite contiene más de un 20 % de agua, es
síntoma de que el cierre mecánico está defectuoso y
debe ser sustituido. Si no se sustituye el cierre
mecánico, el motor podría sufrir daños.
Si el aceite está limpio, no será preciso cambiarlo.
Consulte también la sección
sión del producto.
Los números de posición indicados entre paréntesis
aparecen ilustrados en las figs.
Siga los pasos descritos a continuación:
1. Afloje y desmonte la abrazadera (92) que sujeta
la carcasa de la bomba al motor.
2. Extraiga el motor de la carcasa de la bomba (50).
Dado que el impulsor está fijado al extremo del
eje, saldrá junto con el motor.
3. Quite el tornillo (188a) del extremo del eje.
4. Desmonte el impulsor (49) del eje.
5. Drene el aceite que contenga la cámara de
aceite.
Consulte la sección 8.4 Comprobación y cambio
del aceite. El cierre mecánico es una unidad
completa para todas las bombas.
6. Quite los tornillos (188a) que mantienen sujeto el
cierre mecánico (105).
7. Extraiga el cierre mecánico (105) de la cámara
de aceite haciendo palanca; para ello, use los
dos orificios de desmontaje del soporte del cierre
mecánico (58) y dos destornilladores.
8. Compruebe el estado del buje (103) en la zona
en la que el cierre secundario del cierre mecá-
nico entra en contacto con él. El buje debe estar
intacto.
Si el buje estuviera desgastado y tuviera que ser
sustituido, la bomba deberá ser revisada por
Grundfos o un taller autorizado por Grundfos.
Si el buje está intacto, lleve a cabo los pasos descri-
tos a continuación:
1. Revise y limpie la cámara de aceite.
2. Lubrique con aceite las superficies en contacto
con el cierre mecánico.
3. Inserte el nuevo cierre mecánico (105)
empleando el buje de plástico incluido en el kit.
4. Apriete los tornillos (188a) que sujetan el cierre
mecánico, aplicando un par de apriete de
16 N·m.
5. Monte el impulsor. Asegúrese de que la chaveta
(9a) esté montada correctamente.
6. Enrosque y apriete el tornillo (188a) que man-
tiene sujeto el impulsor, aplicando un par de
apriete de 22 N·m.
7. Introduzca la parte del motor con el impulsor en
la carcasa de la bomba (50).
8. Monte y apriete la abrazadera (92).
9. Llene la cámara de aceite. Consulte la sección
8.4 Comprobación y cambio del
Si desea obtener información acerca del ajuste de la
holgura del impulsor, consulte la sección
de la holgura del impulsor.
8. Mantenimiento y revi-
4-6 del Anexo.
aceite.
8.6 Ajuste
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